智己汽车是哪个公司的
说白了的智能化变缸高新科技，也是指当汽车发动机工作在低中负载情况时，根据一系列的“方式”让一部分气缸终止工作（休眠状态），而剩下的气缸一切正常工作，进而能够减少耗油量和废气排放；当须要大负载工作时，就要所有 气缸工作，那样就不容易感觉驱动力不够。
此项技术一般状况下用以多气缸大排量的汽车发动机上，例如V8、V10和V12等汽车发动机。而可变气缸技术的优势取决于当小负载运作或挡换，系统软件便会关掉一部分气缸，只应用剩下的气缸工作，以减少耗油量。
当车子急加快或上坡等必须功率大的輸出时，系统软件还会继续全自动应用全部气缸运作，以保证充足驱动力，这样一来也就兼具了效率性和驱动力，完成能源的智能管理方法；此外，当一部分气缸终止工作时，系统软件便会提升剩下气缸的工作负荷，进而间接性提升了气缸的汽柴油高效率，减少耗油量，一般可以节约8%上下的耗油量。
而可变气缸技术的弊端取决于由于当小负载运作或挡换，仅有一部分气缸工作，而在关掉一部分气缸以后很容易造成 汽车发动机工作起來时总体失调，进而导致一定的震动和异常响声。
可变气缸技术归属于汽车发动机新技术行业，现阶段具备象征性的可变气缸技术的有VCM（可变气缸管理方法技术）、MDS（多级别可变排量自动控制系统）DOD（可变排量操纵技术）、ACT（主动型可变气缸管理方法技术）等。
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