发布时间:2024-09-25 14:43:50 来源:整理于互联网
GLA200 是 SUV。 奔驰 GLA200 在外观设计上有着鲜明的 SUV 特质。它的车身比例经过演变不再像初代那样更像两厢轿车或跨界车而是具备了更明显的 SUV 气质。比如其离地间隙较高足以应对日常路况。 动力方面全新

GLA200 是 SUV。

奔驰 GLA200 在外观设计上有着鲜明的 SUV 特质。它的车身比例经过演变不再像初代那样更像两厢轿车或跨界车而是具备了更明显的 SUV 气质。比如其离地间隙较高足以应对日常路况。

动力方面全新 GLA 200 搭载高功率 1.3T 直列四缸发动机最大功率 120kW/5500rpm峰值扭矩 250N·m/16204000rpm传动系统匹配 7 速双离合变速箱。这台发动机的峰值数据有竞争力满足日常驾驶没问题一挡和二挡下爆发力还行扭矩平台稍靠后在 20004000rpm 峰值扭矩区间动力响应更好。车辆有运动、节能和舒适三种模式节能模式适合佛系驾驶运动模式下油门响应更灵敏。7 速湿式双离合变速器调得尽可能顺滑平顺度不错日常驾驶中仅 1、2 挡有细微俯仰感行进间换挡能提供连贯动力衔接深踩油门降挡反应迅速。

底盘素质是 GLA200 的亮点前悬架为麦弗逊式后悬架为多连杆式采用铝合金下摆臂减轻簧下质量提高操控灵敏度。悬架设定有韧性过大起伏时弹簧回弹快高速过弯能提供足够侧向支撑经过连续细碎颠簸路段能积极吸收振动但后排舒适度稍差过减速带时后悬架处理较生硬。

内饰设计豪华采用家族式设计豪华氛围同级领先。但基础配置方面比如副驾驶座椅靠背调节方式、电动折叠后视镜、自动防眩目内后视镜、后排出风口等方面还有提升空间。

空间表现上乘坐空间有所提升但相比一些竞品车型可能不算突出。前排头部空间尚可后排头部和腿部空间相对有限后排座椅没有中央扶手中间地板有凸起。

总之奔驰 GLA200 在多方面展现出了 SUV 的特性是一款值得考虑的车型。

2021 款路虎发现运动版很不错。

首先它是路虎旗下价格亲民、设计朴素的车型但在前代基础上有全方位进步。

在外观方面全新覆盖件让尺寸有少许变化。内饰材料更精致第三排座椅空间也优化了。

平台方面得益于全新 PTA 横置豪华 SUV 平台车身轻量化优势明显白车身重量更轻布局灵活能兼容多种动力形式。

动力配置上全系标配 48V 轻混动力单元第二排座椅下方的动力电池不侵占座舱空间中央地台低。发动机采用英杰力 2.0T 涡轮增压引擎匹配 9AT 变速箱。BSG 电机让发动机运行更轻快低转速时动力响应敏捷但高转速时动力表现一般。

四驱系统上它秉承路虎重视越野性能的传统满足中度越野对车身刚性要求全系标配全地形适时四驱系统来自顶级四驱系统供应商 GKN车轮转速传感器能实时监测并分配动力。

操控方面发现运动版重心高轮轴小不太适合激烈操控但在连续变线和快速转向时稳定性提高。

总的来说2021 款路虎发现运动版外形硬朗内饰简洁精致四驱智能新动力系统缓解了油耗问题保留了个性贴合日常用车需求能打动不少消费者。

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