汽车发动机有多少种型号

汽车发动机的型号种类繁多。

按进气系统工作方式可分为自然吸气式和涡轮增压式。

按气缸排列方式有直列发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。

直列发动机所有气缸按同一角度并肩排成一个平面结构简单、成本低、稳定性高但功率相对较低在国产车中应用较多。

水平对置发动机所有气缸呈水平对峙排列重心低汽车稳定性强功率损耗小。不过维修不便排气声音独特普通汽车较少装配。

V型发动机将气缸分成两组相邻气缸以一定夹角布置整体尺寸小能降低发动机盖高度减少迎风面为驾驶室留出空间提高舒适度但结构复杂、成本高国内中高档车型常用。

W型发动机是V型发动机每侧气缸再小角度错开能节省发动机所占空间减轻整车重量大众旗下多款车型采用。

按动力类型有柴油发动机、汽油发动机、电动汽车用电动机和混合动力。

按进气系统分类有自然吸气、涡轮增压、机械增压和双机械增压。

按活塞运动方式分为往复式活塞发动机和旋转式活塞发动机常见的是往复式活塞发动机。

按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机四冲程内燃机应用广泛。

此外还有众多发动机技术比如 SOHC 单顶置凸轮轴发动机、DOHC 双顶置凸轮轴发动机、Turbo 涡轮增压、VTEC 可变气门配气相位和气门升程电子控制系统、iVTEC 智能可变气门正时和升程系统、CVVT 连续可变的气门正时系统、VVT 连续可变气门正时发动机、VVTi 智能可变配气正时系统、双 VVTi 双智能可变气门正时发动机、DCVVT 双可变气门正时可变进气系统发动机、TDI 涡轮直喷增压发动机、GDFP 柴油发动机、FSI 缸内直喷分层燃烧引擎、TFSI 涡轮增压燃油分层喷射发动机、TSI 机械涡轮增压与燃油直喷发动机等。