汽车abs系统是什么意思

abs系统是制动防抱死系统：

1、在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全；

2、在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液，它推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音；

3、汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。

随着技术的发展，国内大部分汽车都采用了abs作为标准配置，这种配置已经很流行了。现在没有abs的车很少了。想必大家都知道或者听说过腹肌，但是很多新手朋友不一定知道腹肌是干什么用的。

Abs是防抱死制动系统的英文缩写，中文翻译为“防抱死制动系统”。

然后我们从这个字面意思来理解，防抱死，刹车，防抱死，刹车，顾名思义就是防止刹车时车轮抱死。

Abs在正常刹车时不会介入，但在紧急刹车的车轮锁死时会介入。abs介入后，你会明显感觉到刹车踏板对你双脚的强烈振动反馈。

我们在开车的时候，一旦前方出现紧急情况，一般都要踩刹车到底。在没有abs的汽车里，车轮会被锁住。这时，汽车会失去转向能力，像砖头一样滑出，撞到前面的障碍物。

无Abs

有腹肌

相信很多老司机都知道，如果汽车前轮锁死，会让汽车失去转向能力，无法避开障碍物，刹车时会直接撞上。但是如果后轮锁死，很容易发生侧滑，会增加危险因素。

因此，最好的制动状态是保持车轮处于“滚滑”状态，这样等待就不会失控，也能避免撞到障碍物。所以，关于腹肌的重要性，我不需要多说。相信你也明白码字不易，所以不要给我一波关注和好评。

综上所述，abs可以在制动时自动调节车轮的制动力，防止车轮抱死，保持车轮处于打滑滚动的状态。通俗地说，就是相当于我们所说的“点制动”来达到最好的制动效果。

另外，正是因为车轮处于“滚动滑动”状态，所以可以避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎磨损。

我上面说了这么多，abs不是万能的，路况特别差，abs什么也做不了，路况特别好，abs反而会增加刹车距离。所以技术不能解决所有问题，但关键是安全驾驶。