abs系统检修是什么意思？

当汽车仪表盘有abs系统检修信息时，可能是abs系统有了故障。abs系统是防抱死刹车系统，这一系统可以防止在紧急制动时车轮有锁死现象。假如在紧急制动时车轮锁死，那么汽车可能会瞬间失控，会出现相当严重的出行事故。

abs系统是防抱死刹车系统,这一系统可以防止在紧急制动时车轮有锁死现象。有了abs系统后,在紧急制动时车轮可以维持边滚边滑的状态,那么这样子行驶员仍然可以通过方向盘来调节汽车的驾驶轨迹,这样子行驶员可以减速并且躲开障碍物。abs系统每秒钟可以对制动系统作用60到120次，这样子就等于点刹。在行驶装有abs系统的汽车时,遇到紧急状况一定不要人为执行点刹操作,这样子不会触发abs系统。良好的操作应该是一脚刹车踩到底 ，剩下的交给abs系统就可以。

假如abs系统有了故障,那么提倡立刻去4s店修理。abs系统有故障后假如继续用车,那么可能会有必需安全隐患。abs系统有一个 故障灯,假如故障灯亮起,那么提倡立即去修理机构进行修理。

abs系统是制动防抱死系统：

1、在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全；

2、在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液，它推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音；

3、汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。