新能源电动汽车碰撞测试情况如何

新能源电动汽车碰撞测试情况各有不同。

中保研对特斯拉 Model 3、理想 ONE、比亚迪汉 EV、小鹏 G3、蔚来 EC6 和大众 ID.4X 等热门车型进行了测试。

在 25%偏置碰撞测试中特斯拉 Model 3 车头损毁严重但乘员舱保持良好A 柱基本无弯折痕迹气囊和侧气帘保护到位。大众 ID.4X 表现优秀A 柱无形变乘员舱侵入量小。比亚迪汉 EV 同样出色气囊引爆时机准确约束系统有效。小鹏 G3 有轻微 A 柱形变存在约束系统不足和未配置侧气帘的问题。蔚来 EC6 成绩优秀A 柱无明显形变主气囊和侧气囊保护良好。理想 ONE 的 A 柱有较明显变形但仍获 G 评级。

在 50km/h 的正侧面碰撞中除小鹏 G3 外其他车型均获 G 评价G3 失分在于驾驶员和乘员头部运动保护以及未配备侧气囊。

在车顶强度测试中Model 3 和汉 EV 成绩较好小鹏 G3 较差。

比亚迪海豹在新能源车双面侧柱碰撞测试中表现出色。两次侧柱碰撞后除侧面变形外电池安然无恙安全气囊及时弹开车身骨架无严重溃缩电池包拆下还能正常使用。海豹搭载的 CTB 电池车身一体化技术提升了车身刚性控制了形变量保护了车内成员安全。

北汽新能源 EX3 在全球首列纯电动汽车三车双重混合碰撞测试中A/B 柱、门槛梁等结构保持完整车门未开启气囊正常弹出。

总的来说新能源电动汽车的被动安全性能表现不错部分技术先进的车型在碰撞测试中展现出了较高的安全性。但不同车型仍有差异未来期待更多低价高销量车型的测试以促进整个行业提升安全性。