可变压缩比发动机有哪些车

目前搭载可变压缩比发动机的车型有日产探陆Pathfinder、日产天籁、英菲尼迪QX50、英菲尼迪QX60等。

就拿日产探陆来说它搭载的 2.0L VCTURBO 发动机表现出色。启动时几乎察觉不到发动机的振动与轰鸣。在低速工况下发动机内部驱动电机通过连杆控制活塞往复运动行程处于最低 8:1 压缩比状态提供大扭矩。中高速时行车电脑会自动延长活塞往复运动行程提高压缩比增加功率降低扭矩瞬时油耗也逐渐降低。

这款发动机采用了多项先进技术。为解决低压缩比工况下燃油燃烧不充分的问题采用了燃油直喷和歧管喷射的双喷射系统。凸轮轴被设计成顶气门一端宽、另一边细的优化形状还有 DVVT 技术、缸盖集成排气歧管、变量机油泵和智能热平衡管理系统等。最终呈现出 185kW/5600rpm 的最大功率和 376Nm/4400rpm 的峰值扭矩。

天籁搭载的 KR20 2.0T 可变压缩比涡轮增压发动机压缩比能在 8:1 14:1 之间变化最大功率 179kW最大马力 243 匹最大扭矩达到 371N·m。它通过多连杆式曲轴旋转机构实现可变压缩比在工程上进行了结构优化减轻质量、减少空间占用降低能耗和工作噪音。还采用了双喷射系统、可变气门正时系统、集成式排气歧管等主流技术。

总之可变压缩比发动机在提升燃烧效率、提高发动机性能和节油方面有着显著优势为驾驶者带来更好的动力和燃油经济性体验。