l4 自动驾驶汽车有哪些最新消息

L4 自动驾驶汽车最新消息不少呢

极越汽车表现出色极越 CEO 夏一平亲自测试 OTA 2.0 版本的纯视觉高阶智驾在重庆复杂城区道路自由穿行展示出强大实力。极越的 ASD 智驾系统是全球唯一应用百度 ADFM L4 级自动驾驶端到端大模型的感知距离达 250m能识别 200m 外的矿泉水瓶远超主流激光雷达。目前已覆盖全国所有高速高架道路及超 300 个城市的复杂城区道路2024 年将实现“全国都能开”。

智能 AI 语音伙伴 SIMO 2.0 也有升级声音更自然有唇动识别功能语音识别准确率提升到 90%识别速度 500ms能满足各种需求。人车家生态方面OTA 2.0 版本大幅拓展新增不少功能带来前沿互联体验。

极越 07 即将上市定位 C 级纯电 AI 智驾轿车遵循“AI 美学”设计理念外观从维纳斯雕像汲取灵感历经 3000 多次打磨A 柱设计精巧还有同级唯一 AI 智能交互大灯等。车内座舱专为 AI 智驾而生汇集众多操控在大屏中。

广汽集团也有新进展成为首批开展 L3 自动驾驶上路通行试点的车企之一计划 2027 年推出面向普通消费者的 L4 级自动驾驶汽车。广汽在智能驾驶技术领域研发起步早具备从 L2 到 L4 级别的算力平台开发能力。产品布局上多款车型搭载智能驾驶技术。L3 自动驾驶试点中广汽通过遴选和答辩在广州市指定道路开展测试取得成果。L4 自动驾驶技术研发上广汽与英伟达等合作预计 2025 年量产相关汽车。广汽还积极探索商业模式和落地路径同时也面临资金、人才、法律法规等挑战但也有市场需求增长、政策支持等机遇。

长安新能源汽车 ev460 是一款相当不错的车型。

外观方面它源自汽油版逸动虽没啥特别新颖之处但前脸模仿雷车很成功整车舒展大方比例协调展现出长安设计的进步。

内饰精致布局合理让人挑不出毛病。

动力上电动机最大功率 100 千瓦最大扭矩 245 牛米底盘是前麦弗逊后多连杆结构优于汽油版驾驶体验较好。由于增加电池组重量驾驶感受沉稳底盘紧凑扎实能很好过滤颠簸偏向舒适性调教乘客乘坐舒适不太适合激烈驾驶。

续航表现优秀保守估测连续续航 450 公里没问题。快充时45 分钟左右能将电量从接近零充至接近 80%20 分钟可充电至 200 公里续航的电量。

价格方面裸车价接近二十二万元个别地区补贴后不到十三万元很划算。

总之长安新能源汽车 ev460 在外观、内饰、动力、续航和价格等方面都有出色表现是一款值得考虑的车型。