e300l 自动驾驶怎么开

奔驰 E300L 的自动驾驶这样开

首先要确保车辆已经启动车速得低于 20 公里/小时。然后在方向盘下方找到“自动驾驶”按钮并按下。接下来在仪表盘的中央显示屏上选择“自动驾驶辅助驾驶”。当仪表盘中央显示屏显示“自动驾驶辅助驾驶已开启”就可以松开方向盘车辆会开始自动驾驶辅助驾驶。但要注意这只是辅助驾驶您得随时保持警觉准备接管车辆控制权。而且自动驾驶辅助驾驶只能在适当路况和环境使用比如高速公路或者空旷停车场在城市道路或者复杂交通环境就得手动驾驶。

另外奔驰 E300L 的自动泊车在扶手箱。当自动泊车系统开始自动探测车位仪表液晶屏会出现蓝底白色字母 P一旦找到车位P 字母右侧会出现白色三角提示符。这时候停车、打右转向灯仪表液晶屏会有文字提示。选择 OK 后就可以切换挡位、及时刹车。在自动泊车过程中驾驶员仍然要踩着制动踏板控制车速汽车怠速能将车驶入车位不用踩加速踏板。然后车上计算机系统会接管方向盘。汽车移动到前车旁边系统会给信号提示停车接着换倒挡稍稍松开刹车倒车。计算机通过动力转向系统转动车轮将车倒入停车位。倒得足够远时系统又会给信号停车并换前进挡汽车向前移动调整车轮到位最后系统会提示车子已停好。

法士特自动挡变速箱相当不错

法士特是国内生产变速器的老厂家产品质量在圈子里有口皆碑深受卡车司机认可。它的智行集成式 AMT 变速器更是有着众多优势。

首先硬件基础高端。从立项之初就以先进的集成式变速器为蓝本历经多轮测试攻克了一系列难题。采用最新的集成在壳体内的中央式离合器执行机构可靠性大幅提升。还采用了轻量化的全铝合金壳体压铸工艺使得重量轻强度高。变速器集成了强制润滑系统全斜齿、全磨齿的设计传动效率高且噪音小扭矩范围覆盖广能满足国内多元的市场需求。

其次软件自主开发。具备基于北斗导航的预测驾驶、经济滑行、坡道防溜车、非公路模式、蠕行模式、经济模式、增强模式等多种驾驶及场景模式能根据用户需求调整适应细分工况。而且支持系统远程升级不断“学习成长”。

在实际使用中表现也很出色。能大幅度降低卡友劳动强度解放左脚与右手减少换挡失误延长变速器使用寿命故障率相比手动挡产品减少近 70%。传动效率高最高可达 99.8%油耗表现堪比老司机比手动挡产品节油 6%。

很多卡友的实际体验也证明了其优秀。比如朱师傅他的陕汽德龙 X5000 搭载法士特·智行一年跑了 13 万多公里没出现过任何故障。还有张海波开着法士特自动挡卡车运输效率高出勤率也高百公里平均油耗低。

法士特在价格上也有优势推动了高端 AMT 变速箱的普及。总之法士特自动挡变速箱是值得信赖的选择。