汽车高温原因及处理方法

汽车发动机温度高的原因有很多。汽车经常遇到的高温大多包括夏季天气导致的发动机高温、高温天气、空超负荷运行、散热元件故障等，必然会影响发动机的散热。再加上在市区行驶，频繁启停会加剧发动机部件的摩擦，影响温升，尤其是空长时间运行会排出大量热量。恶化散热系统的散热状况，自然要时刻全方位检查汽车散热系统。

同时，空超载运行、水泵损坏、防冻液不足或未使用合格防冻液、节温器损坏、樊凡故障、水箱表面脏污、散热不良等故障原因也可能影响汽车发动机的高温。

1.水泵损坏了

水泵损坏时，防冻液无法在冷却系统中循环，因此无法带走发动机燃烧产生的热量。

2.防冻液不足或未使用合格的防冻液

当防冻液缺失或完全缺失时，冷却系统中没有冷却介质，发动机热量无法更换，造成高温；此外，发动机当前的工作温度高于水的沸点。如果使用水或不合格的防冻液作为冷却介质，也可能会影响发动机的高温。

3.恒温器损坏了

当节温器损坏或卡住时，发动机只有一个小循环，水箱无法散热，散热强度低，造成发动机温度高。

4.风扇不转。

风扇不转可能有两个原因。一方面是风扇本身损坏，如扇叶折断、风扇皮带卡死或风扇皮带断裂。另一方面，可能是调节电路故障，不能给电风扇一个旋转信号；

5.水箱表面脏，散热不好。

水箱表层被污垢覆盖时，导热不好，热量不能立即散发到空空气中，会造成发动机温度高；

注意:当发现水温过高时，应立即停车，使用准确的方法进行应急响应，否则过高的水温会加速发动机内部零件之间的磨损，对发动机造成很大的损坏。