汽车制动跑偏的主要原因

当汽车在路上行驶时，会使用刹车。但是，当一些车主在刹车时，汽车不能减速和直线停车，而是向左或向右移动。这种现象称为制动跑偏。此时驾驶员基本无法控制方向，汽车的轨迹也处于不稳定状态，很可能造成交通事故。造成这种情况的主要原因是:汽车两侧车轮制动力不同，汽车左右载荷分布不均，两侧轮胎抓地力不同(偏磨老化)。

制动偏差的主要因素

车辆行驶时，制动器对行车安全起着极其重要的作用，其状态直接影响行车安全。如果车辆在制动时，同一轴线上的左右制动力大小不一致或制动长度不同，必然会出现制动偏差。

制动力不一致一般表现在紧急制动时，车轮一侧锁死，另一侧无法锁死。从刹车痕迹来看，一侧刹车痕迹较深，而另一侧刹车较弱，甚至没有。另一种是在制动过程中，制动过程的速度不一致。这种现象一般表现在点制动或半制动的情况下。车轮的一侧减速很快，而另一侧减速很慢。在减速过程中，汽车明显倾向于车轮快速减速的一侧。两种情况都是一边有制动力，而另一边制动力明显不一致，或者一边没有制动力，会直接影响车辆的行驶安全。

导致制动偏差的其他因素

转向系统的质量也会影响车辆的正常行驶，各部件间隙过大；过度磨损导致轴承和主销松动；转向节臂和横拉杆弯曲变形，转向球头磨损严重，会造成转向失灵，直接失去对车辆的控制，也会导致刹车跑偏。

车辆的左右负载分布不均匀。在左右两侧制动力相同，制动力同速增长的情况下，负载较小的路段必须先锁止，而负载较大的一侧车轮必须后锁止，导致两侧制动时间有差距，导致车辆制动偏轨。

应对制动偏差的措施

如果车辆制动时跑偏严重，要及时停在安全的地方，然后联系最近的服务点，及时处理。只要有一定的制动力，车辆还是可以行驶的。开车时一定要注意控制车速，尽量控制在30-40km/h行驶，然后到最近的维修点进行维修。

最后，汽车失去刹车是非常危险的。在路上行驶时，要注意自己的车况，使用汽车前要检查胎压，并进行定期保养。出现跑偏不要慌，慢慢降速，然后找最近的维修点维修。