汽车制动跑偏的主要原因

当汽车在路上行驶时，会使用刹车。但是，当一些车主在刹车时，汽车不能减速和直线停车，而是向左或向右移动。这种现象称为制动跑偏。此时驾驶员基本无法控制方向，汽车的轨迹也处于不稳定状态，很可能造成交通事故。造成这种情况的主要原因是:汽车两侧车轮制动力不同，汽车左右载荷分布不均，两侧轮胎抓地力不同(偏磨老化)。

制动偏差的主要因素

车辆行驶时，制动器对行车安全起着极其重要的作用，其状态直接影响行车安全。如果车辆在制动时，同一轴线上的左右制动力大小不一致或制动长度不同，必然会出现制动偏差。

制动力不一致一般表现在紧急制动时，车轮一侧锁死，另一侧无法锁死。从刹车痕迹来看，一侧刹车痕迹较深，而另一侧刹车较弱，甚至没有。另一种是在制动过程中，制动过程的速度不一致。这种现象一般表现在点制动或半制动的情况下。车轮的一侧减速很快，而另一侧减速很慢。在减速过程中，汽车明显倾向于车轮快速减速的一侧。两种情况都是一边有制动力，而另一边制动力明显不一致，或者一边没有制动力，会直接影响车辆的行驶安全。

导致制动偏差的其他因素

转向系统的质量也会影响车辆的正常行驶，各部件间隙过大；过度磨损导致轴承和主销松动；转向节臂和横拉杆弯曲变形，转向球头磨损严重，会造成转向失灵，直接失去对车辆的控制，也会导致刹车跑偏。

车辆的左右负载分布不均匀。在左右两侧制动力相同，制动力同速增长的情况下，负载较小的路段必须先锁止，而负载较大的一侧车轮必须后锁止，导致两侧制动时间有差距，导致车辆制动偏轨。

应对制动偏差的措施

如果车辆制动时跑偏严重，要及时停在安全的地方，然后联系最近的服务点，及时处理。只要有一定的制动力，车辆还是可以行驶的。开车时一定要注意控制车速，尽量控制在30-40km/h行驶，然后到最近的维修点进行维修。

最后，汽车失去刹车是非常危险的。在路上行驶时，要注意自己的车况，使用汽车前要检查胎压，并进行定期保养。出现跑偏不要慌，慢慢降速，然后找最近的维修点维修。

制动辅助系统（BAS）是使用是从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会协助，并在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短在紧急制动的情况下的刹车距离。

汽车制动系统灯亮了的原因：

1、可能是刹车片磨损严重，刹车片包括带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线那么就会自动接通电路，这个时候那么就会亮起故障问题灯；

2、没有带有感应线的刹车片不会自动报警，不过通过\"铁蹭铁\"的唑嗌声来告诉你，需要更换刹车片了。假如是刹车片磨损的问题，那么理论上来讲，车辆至少还可以开几百公里，不过不提倡在继续开，由于刹车片磨损会影响到刹车距离变长、变软、噪音大、伤刹车盘的状况。汽车车主最好是养成定期更换刹车片的生活习惯，按照自己行驶生活习惯和路况来选更换周期；

3、可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关至关重要的作用，当行驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，到了阻止车辆前进的目的。制动液缺失与此同时还可以伴有制动力显著不足，严重甚至会发生失去制动力的状况。这样的状况只需立刻补冲制动液即可。