红旗h5氢能源版能上绿牌嘛

红旗 H5 氢能源版不能上绿牌。能上绿牌的车通常是纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等新能源汽车。而红旗 H5 不论是 1.5T HEV 还是其他混动版本都属于油电混动并非插电式混动。

油电混动车型在使用时虽然能提升一定的燃油经济性让驾驶更平顺静谧但其纯电行驶里程较短不能显著降低碳排放量达不到新能源汽车的认定标准。

红旗 H5 混动版搭载了 1.5T 发动机和最大功率为 190 马力的电机变速箱为 ECVT 无级变速箱。起步阶段动力响应轻快中低速走走停停没有双离合变速箱常见的顿挫感整个行程很平顺。在大多城市通勤车速不快的情况下基本靠电机驱动急加速超车时发动机才介入有类似于纯电车的动力体验。车速达到 80km/h 后发动机介入动力也不用担心百公里加速能做到 8 秒。

从燃油经济性来看红旗 H5 混动版官方 WLTC 综合油耗为 5.1L/100km实测百公里平均油耗为 6.4L。以北京 95 号汽油 8.16 元/L 的单价计算跑一百公里实际油费约 52.22 元平均一公里五毛出头。虽然在燃油车领域这个表现中等偏上但因喝 95 号汽油用车成本比不上两田同级别对手。

红旗品牌虽然在汽车领域不断发展但目前其 H5 车型的混动技术还未达到能上绿牌的要求。未来也许红旗会研发出符合绿牌标准的新能源汽车。如果您特别在意能否上绿牌在选择汽车时就要慎重考虑红旗 H5 的混动车型。同时要了解清楚各类新能源汽车的政策和标准以便做出更合适的购车决策。