林肯领航员四驱滑轮组怎么样
在日常行驶中它主要以前轮驱动为主这样能有效节省燃油降低能耗。但遇到特殊路况比如湿滑路面、泥泞道路或者爬坡时系统会自动将动力传递到后轮实现四轮驱动从而增强车辆的抓地力和驱动力。
领航员的前悬架是双叉臂独立悬架后悬架为多连杆独立悬架这让车辆在行驶时具备较好的操控性和舒适性。
它搭载 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机匹配 10 速自动变速箱动力强劲最大功率可达 305 千瓦峰值扭矩高达 670 牛·米。
此外还有带 eLSD 电子限滑差速器的智能四驱系统加上六种驾驶模式包括标准、节能、运动、湿滑、复杂路况和低速爬坡能根据不同路况自动选择合适模式让驾驶更安全、舒适和稳定。
不过需要注意的是领航员的适时四驱系统在极端恶劣的越野条件下可能不如专业的硬派越野车四驱性能强劲。但对于大多数日常使用场景和轻度越野需求来说它已经能够满足要求为驾驶者提供足够的稳定性和安全感。如果您主要在城市使用那它能很好地满足需求起步虽稍慢但跑起来动力强高速表现优异加速、超车轻松。
外观上梵海蓝的车身颜色正光泽度饱满时尚大气又个性大标会亮22 寸轮毂与车身搭配完美开在路上回头率超高。5.7 米的超长车身线条流畅经典网状进气格栅加上林肯发光车标夜间辨识度极高尾部贯穿式尾灯有一定时尚感。
内饰方面满眼都是皮豪华感十足。游艇蓝内饰奢华优雅全景天窗和透明车顶让视野超好真皮座椅配置丰富二排有座椅加热还有二排翻折活动座椅、三排电动折叠座椅、全车座椅通风驾驶座座椅带加热通风按摩 30 项可调乘坐舒适度高。但也有不足比如防眩目后视镜只有驾驶侧有前后排大扶手没配冰箱。
动力方面福特黑科技 3.5V6 双涡轮发动机415 马力670 牛米搭配 10AT 变速箱车子开起来方向很轻提速快变速箱几乎感觉不到换挡顿挫。不过非承载式车身导致颠簸明显刹车偏软。
空间上七座状态下行李箱空间够用四座状态下空间超大第三排是电动收放第二排需要手动拉起。1.93 米的车高对于大部分层高 2 米的地库无压力。
隔音效果也很好120 140 码时开着音乐几乎听不到风噪和胎噪。
虽然它有一些小缺点比如后备箱不带一键锁车液晶仪表显示内容单一等但综合来看林肯领航员海军蓝在豪华感、动力性能、空间等方面表现出色还是一款非常值得选择的车型。