手动挡刹车失灵可以拉手刹吗

如今，随着汽车上的电子辅助配置越来越多，我们可以享受到更加便捷的驾驶体验，比如自动大灯、自适应巡航、车道保持辅助等等。但是，电子化在给我们提供高科技生活的同时，也会带来一个大问题，就是人们把机械的控制权交给了电脑，一旦电脑出了问题，就会失控。

在汽车中，制动系统具有最高的安全性。刹车也分为脚刹和手刹。abs、esp、esc等电子系统都涉及到了脚制动系统，而手刹则从机械制动变成了只有一个按钮的电子手刹。人们经常会问一个问题，如果汽车在行驶过程中突然发生故障，我们是否可以拉起电子手刹进行制动？要回答这个问题，我们必须先讨论以下几件事:

大家都见过原来的机械手刹车。座椅旁边有一个手刹把手。只要拉起来，它就会通过金属线缆带动后轮上的一个刹车机构。整个过程都是机械的。电子手刹则完全不同，即没有手柄或拉线，取而代之的是手刹按钮。当我们拉起或按下按钮时，它会将信号发送到相关的计算机模块进行处理。然后电脑模块会分析当前车辆是否符合手刹的要求，如果符合，就会控制后轮上的刹车机构对后轮进行刹车。

通过原理，我们了解到，电子手刹不像机械刹车，只要拉起来肯定会刹车，但真正起作用还是要经过电脑的同意。一般来说，电脑在手刹操作前会检查一件事，那就是车速。此时，车辆必须处于静止状态或以非常低的速度行驶。只有当满足这个条件时，计算机才会执行手制动器的操作。

既然知道了电子手刹的工作原理，就不难回答这个问题了。如果车辆以非常低的速度行驶，只要速度在计算机要求的范围内，那么手刹就会工作，车辆就会立即停止。但是如果车速超过了要求的范围，电脑就会判断你是误操作，所以手刹不会工作。

电子手刹的速度检查机构虽然可以有效防止误操作带来的安全隐患，但在一些极端情况下，需要通过手刹强行刹车，比如脚刹车失灵时。脚刹车失灵时，传统的机械刹车可以直接作为替代刹车，那么电子手刹OK吗？答案是肯定的。工程师们已经考虑到了这种极端情况，所以他们非常密切地保留了这一功能。只要按住电子手刹按钮，仍然可以强行触发手刹。

不完全是。首先是手刹系统，跟主刹车系统不是一个系统。与主刹车系统相比，制动力要小得多，不足以让车轮抱死。另外，当长时间按下电子手刹时，电脑会通过直接控制abs泵来尝试用主刹车系统对车辆进行刹车，这样就更不可能锁死，所以绝对不可能用电子手刹玩漂移。

总之，电子手刹只有在车辆静止或低速行驶时才能打开。车辆高速行驶时，长时间按下电子手刹会触发紧急制动，但绝不会锁死。