林肯老款领航员越野能力怎么样

老款林肯领航员的越野能力还是不错的。 在攀爬能力上挂上“低速攀爬”模式强大的扭矩能让它轻松攀上 38°以及 45°坡轮胎不打滑通过角也足够表现出色。U 型坡测试中限滑能力强动力储备充足能顺利通过。 不过它也有一些不足之处。比如在连续水泥炮弹项目上由于轴距长侧面踏板离地间隙小容易卡在石头上导致无法通过。 从整体来看老款林肯领航员虽没有低速四驱但悬架行程长轮间限滑能力出色。在日常生活中的非铺装路面路况基本能应对。只是在极为严苛的攀爬路况下可能会有些吃力。 在油耗方面市区油耗在 15 升百公里高速在 12 左右在同级别越野车中算较低的。 空间上作为全尺寸越野车车内空间宽敞能提供舒适的驾乘体验。 配置方面可实现四驱、两区切换还有自动四驱和自动空气悬挂非承载车身增加了车辆的稳定性和耐用性。 在操控性方面由于车身尺寸巨大转向半径大操控灵活性欠佳视野盲区也较大。 总之如果您对越野性能有一定要求不是追求极端的越野路况老款林肯领航员还是能满足您的需求的。但如果您经常进行极限越野可能就不太适合了。 林肯领航员内饰改装案例那是相当出色 林肯领航员的内饰改装首先在屏幕方面表现出众。采用双层式屏幕布局贯穿式大尺寸液晶屏由两块屏幕拼接镶嵌于前风挡下方整个屏幕系统尺寸接近 60 英寸带来震撼的视觉效果科技感大幅提升还取代了 Hud。 中控台面层次感丰富贯穿式空调出风口是标配。方向盘采用两幅构造稍扁平让出了显示区域。扶手箱前端区域是美系风格浓厚的粗壮盖板储物格按钮式换挡机构和精致的机械式旋钮等元素一个不少保持了林肯车型应有的气质。 全车座椅的可调选项丰富多样。前排通风加热按摩齐备第二排座椅能选装双独立布局有丰富的调节选项通风加热按摩都有还有电动进出功能左右独立调节的腿托也是一大卖点。也能选第二排三座布局有基本的加热功能。 车内材质的选用也很讲究采用多种高级实木纹材质贴片彰显豪华属性。 在隔断设计上有全隔断和半隔断吧台设计。全隔断吧台中安装了电动升降的液晶电视多功能吧台等豪华配置。半隔断吧台同样具备这些功能开拓视野又满足私人娱乐空间需求。 地板处有豪华的拥有大理石纹理的铝合金地板不仅有桃木的质感和高级感还有耐磨的实用性。 车内颜色搭配丰富像蓝色和白色的纳帕皮搭配尽显高端奢华。 后排加装的总裁级航空座椅触感细腻透气性良好带有电动调节、按摩、脚托等功能还有通风透气的打孔设计和立体感十足的菱形格设计包裹性和舒适感一流。 顶棚处的设计也很用心定制的氛围灯设计有满天星流星灯还有七彩氛围灯增加车内光线的同时营造出浪漫氛围。 总之林肯领航员的内饰改装案例在各个方面都做得非常出色能极大地提升驾乘体验和豪华感。