启辰T90在C-NCAP里获得好成绩有三个关键因素：一、采用了ZONE-BODY高性能区域车身结构，这种结构通过安全区的高强度钢板和前、后部变形区的轻量化材质双结合，能够有效地实现碰撞溃缩，保护乘员舱。二、加入了6安全气囊多方位保护技术。三、采用环抱式座椅设计。另外，启辰T90还通过高缓冲发泡材料对冲击力进行分散吸收，同时座椅头枕支撑头部，防止产生颈部的鞭打伤害。

启辰T90采用了“B”型增强型结构防撞梁，并且在用料和尺寸上都比同级别的对手要厚道，相比竞品车型的单层钢板甚至塑料件，T90的安全性得到有效保障，难怪可以得到专家们的一致肯定。

2016年的年末，启辰把憋了多年的大招一次爆发出来。当时是圣诞节，清晰地记得，一款定位“惊艳智领SUV”横空出世。按理说在年末开始推出的车型，应该摆在广州车展——每年国内最后一个大型国际车展推出，而这款“惊艳智领SUV”偏偏完美掠过车展的热度，在快乐圣诞节上市。这款定位“惊艳智领SUV”的车型就是东风启辰T90。对于东风启辰T90的定位，它无疑是一台SUV，但到底是一台什么细分类型的SUV，在业界中众说纷纭。有的认为它实际是一台跨界车，有的认为它或许是一台旅行车，有些人甚至提出它的高底盘带来高通过性，是一台偏越野的车。其实这些“车家”们的看法并不太影响消费者们的想法。不少消费者甚至不知道它是不是SUV，就选择了它，根据兵哥这边收到的用户反馈，他们大多是第一眼看见这台车时，就相中了。毕竟过去启辰的车型，大部分都带着东风日产“原型车”的影子。而启辰T90的外形跟日产家族相去甚远，可以说从原创度、设计美感来说，T90都是一台水准不低的车。

所以在鸡年新春之际，T90就已经呈现出“网红”特质，在大部分二三线城市出现了供不应求的现象。并且根据一些经销商反映，大部分订单都是首次到店的客人下的。也表现出启辰T90让不少人“一见钟情”的特质。