极氪金砖电池比刀片电池好在哪里

极氪金砖电池比刀片电池好在以下几个方面 首先是安全方面。金砖电池不仅通过了超压针刺实验还通过了 240 秒外部火烧测试。同一块金砖电池经过浸泡、火烧、极寒、拖行、碾压以及高空坠落等六项极限测试仍能做到不起火、不爆炸。它采用 8 大热安全防护技术和专属金色耐高压绝缘膜可承受 4000V 直流高压耐高压能力提升 27%。而刀片电池虽然因针刺实验成名但在安全测试的全面性和强度上金砖电池更胜一筹。 其次是结构利用率。金砖电池做到了 83.7%的体积利用率为全球最高。相比之下刀片电池的空间利用率相对较低。金砖电池通过采用一体化液冷托盘替代传统水管结构、“紧凑三明治结构”等技术减少了结构件对电芯空间的挤压核心零部件数量减少 35%采样线路总长度缩短 157 米电池质量能量密度增加 10%。 在补能效率上。金砖电池搭载 800V 极充技术最高充电功率可达 500kW最高充电倍率达到 4.5C。在 10% 80%快充区间内充电 15 分钟续航增加超 500km。普通的磷酸铁锂电池从 30% 80%的快充区间充电时间仍需要 30 分钟以上。金砖电池让磷酸铁锂电池进入超充时代。 极氪围绕补能还做到了全面布局宣布了“千站万桩”的目标并发布“1515 便利电”计划为用户带来更便捷高效的补能体验。 极氪 001 的转弯半径较小仅为 5.9 米。这一数据意味着它在转弯时具有出色的灵活性。 极氪 001 能实现如此小的转弯半径主要得益于以下几个方面 首先它配备了可变传动比转向器这使得车辆在低速或停车时转向角度较大能够轻松应对狭窄道路的转弯和掉头同时在高速或转向比小的时候保持正常的操控性能实现了转弯响应迅捷、原地转向便捷、直行舒适度高的兼顾。 其次极氪 001 采用了高性能的底盘悬架系统前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架的设计有效提升了车辆的操控稳定性和灵活性。 再者智能驱动力矩分配系统与扭矩矢量分配制动系统的完美配合实现了四个车轮的独立扭矩分配让车辆对转向命令反应更迅速、更准确进一步改善了转向不足现象对维持良好的转弯姿态十分有利。 此外极氪 001 搭载的高性能永磁同步电机提供了强大的动力输出为车辆的灵活操控提供了坚实的基础。 总之极氪 001 凭借其先进的技术和出色的配置实现了 5.9 米的小转弯半径为驾驶者带来了更便捷、更舒适的驾驶体验。