方程豹豹5车身如何减重

方程豹豹 5 车身是可以减重的。 首先方程豹 5 云辇版车身能够降低。其标准高度为 1.92 米降到最低能达到 1.87 米现阶段大概能实现降低 5 公分。不过要注意云辇系统升高降低地盘只在低速且不高于 25 公里时速才能实现。 在实际场景中如果是 1.9 米高的地库在考虑公差、胎压、载重等因素后将车身降到最低低速进出是可以的。而对于限高 2 米的地库则完全没问题限高 1.9 米的地库则需要将车身降到最低后再低速进出。 目前虽说有说法称以后 OTA 后可以降 5 公分但现在大概只能降 3 公分。很多带空悬的车静止时能降 6 公分方便上下车和搬运行李但行驶时只能降 4 公分这主要是考虑到行驶时轮子与叶子板要有一定距离这是固定设置靠 OTA 改变不太靠谱。所以就目前而言将方程豹 5 车身降低的幅度当作 3 公分比较合适。 总之想要实现方程豹 5 车身的降低要注意行驶速度和相关的限制条件以确保操作的安全性和有效性。 目前方程豹豹 5 还没有加长版。 不过从已有的信息来看方程豹豹 5 在空间和座椅设计方面已经有不少优势。 它的轴距为 2800mm采用 5 座布局后排空间表现较为宽敞。车身长宽高分别为 4890x1970x1920mm车内空间充足。 座椅方面主副驾驶位座椅具备不错的支撑力度对肩膀以及腰部的支撑良好均支持座椅电动调节以及加热、通风、记忆主驾驶位功能。后排座椅柔软度和包裹性更高支持背靠角度调节和座椅加热特别是左右位置的坐垫还作了加长处理能进一步提升对于乘客大腿的支撑。 在成都国际车展上亮相的改装版方程豹豹 5 外观有加长加宽看起来更大。但标准版的方程豹豹 5 目前还没有推出加长版。 未来是否会有加长版还得看厂家的规划和市场需求。但就目前的版本来说方程豹豹 5 的空间和座椅表现已经能满足不少用户的需求。如果您对空间有更高的要求可以持续关注方程豹豹 5 的后续动态。