上汽大通g50低速涡轮为什么会有吹口哨的声音

上汽大通 g50 低速涡轮会有吹口哨的声音可能有以下原因和相应的解决办法 1. 正常现象 涡轮增压器工作是靠废气推动的发动机转速低时带不动涡轮涡轮不工作就没声音。转速达 2000 转以上涡轮起作用比如在上坡时低挡高速踩油门会增加发动机废气从而推动涡轮这时发出声音是正常的。增压器介入或冷车刚启动时有轻微哨声无需修理。 2. 发动机排气门密封不严 需要维修排气门。 3. 节气门密封不严 比如柴油机废气再循环阀、汽油发动机节气门密封有问题要维修节气门。 4. 排气管问题 排气管密封不严或开焊需要维修排气管。 5. 涡轮增压叶轮磨损 这种情况要更换涡轮增压器。 6. 涡轮增压器轴承坏了 同样需要更换。 7. 空气循环阀和压力调节阀卡住 检查这两个部件有问题要处理。 8. 进气管路漏气 查找并修复漏气点。 要避免涡轮增压器出现问题平时要注意保养 尽量使用合适的机油冷车启动时预热几分钟熄火后最好怠速运转几分钟保持空气滤芯和中冷散热器的清洁。 如果涡轮增压器出现故障且自己无法判断和解决建议及时去 4S 店找专业师傅帮忙。 要论上汽大通 T70 和长城炮哪个更保值得综合多方面来看。 先看外观长城炮商用版采用大尺寸蜂巢式格栅与大灯组融合配大号 LOGO很霸气。T70 用大量笔直线条进气格栅豪放且有镀铬装饰还标配透镜大灯及 LED 日间行车灯辨识度高。 空间尺寸上两车都是“大块头”。长城炮车身高度高T70 车身长度和宽度有优势乘坐舒适性更好前后排间距大腿部空间宽敞。 货箱方面T70 装载能力更强额定载重也更高。 动力性能方面两者都搭载 2.0T 柴油发动机动力强劲。不过“上汽π”2.0T 柴油发动机能改善油气混合效果燃烧更充分T70 百公里综合油耗 7.3L比长城炮的 8.3L 低。 操控上T70 是越野分时四驱还能选配差速锁通过复杂路况能力强。 涉水能力上T70 涉水深度 550mm优于长城炮的 500mm。 车厢静谧性方面T70 也表现出色。 安全性能上两款车都有主动安全配置。但 T70 车身采用屈服强度超 1500MPa 的“热成型”技术是国内首个采用车顶、车架激光焊接制造工艺的车型还获得澳洲 2018 最新 ANCAP 五星安全认证而长城炮系列没参与此项测试。 综合来看T70 在安全性能、装载能力、油耗经济性方面有优势还支持 C2B 智能定制性价比高。 在 10 万左右的皮卡排行榜中长城炮动力、油耗、保值表现较好但从多方面综合考量上汽大通 T70 整体表现更出色相对来说可能更保值一些。不过车辆保值率还会受到市场供需、品牌影响力等多种因素影响。