新款老款奥迪 a6l 底盘有什么不同

新款和老款奥迪 A6L 底盘存在不少差异。 在前悬挂方面新款奥迪 A6L 转向机下移至发动机下端转向横拉杆参与到悬挂下部的控制有助于提升车轮稳定性。 上控制臂部分新款上控制臂的支架直接整合在压铸的塔顶上老款则多出一个独立支架。而且新款使用压铸的铝合金塔顶实现了轻量化。 转向系统方面新款由机械液压助力改为电机驱动安装位置也发生变化前悬挂得以更灵活地布局更利于车辆操控。 防倾杆方面新老款直径有 3 毫米左右的差异实际在扭转的力臂长度、形状设计、管壁厚度上均不同。新款在防倾杆中应用内部喷丸工艺提升刚性防倾杆连接杆的形状、固定方式以及材质也都发生了变化。 在后悬挂部分新款奥迪 A6L 同样是多连杆式独立后悬下控制臂变得更紧凑省去了原先的 H 型控制臂换成锻造铝合金材质的长型控制臂。减震器和弹簧分别在一根控制臂上全新的控制臂为铝合金打造。 总的来说新款奥迪 A6L 底盘在结构、材质和工艺等方面都有明显改进和优化使得车辆的操控性、稳定性和舒适性都得到了提升。