奥迪 a4l 前保险杠设计怎么样

奥迪 A4L 的前保险杠设计兼具实用性与美观性。 从材质来看通常采用高强度塑料或复合材料具有韧性和抗冲击能力能在日常轻微碰撞中发挥保护作用。 其外观线条流畅与车身整体风格匹配有效提升了运动感和时尚感。 前保险杠一般由保险杠外皮、聚乙烯缓冲泡沫、带吸能盒金属杠铁组成。外皮下方有纵向加强的非金属护板雾灯及超声波雷达集成在内侧雷达电线有防护。 防护杠横向防护面积约占车身宽度 70%吸能盒与前纵梁通过法兰盘结构连接。 前杠材质方面如右前杠保险杠通常是 abs 材料。 如果前杠刮蹭掉漆补漆价格在 4S 店整个喷漆起码 1500 起步外面汽修店 200 到 700 不等。 损坏严重需更换4S 店前杠售价 8350 元左右不含拆装及喷漆市场上全新件大概 4500 上下单前杠拆车件 3000 左右修复杠 2000 左右。 自行拆卸前杠皮要准备一字改锥、t25 花键、小黑棒、接杆、t30 套头等工具。先拆前中网螺丝再拆轮眉饰条和固定螺丝接着拆下面螺丝和左右前大灯单颗螺丝拔掉雾灯线束就能取下。 拆卸时动作要轻避免损坏零部件。 总之奥迪 A4L 前保险杠在设计、材质和防护性能上表现不错维修和更换要根据具体情况选择合适方式和配件。 奥迪 A4L 四驱版本的底盘相当不错。 它基于 MLB 平台打造采用承载式车身结构前后悬挂均为连杆式独立悬挂。底盘平整度出色无论是发动机还是底盘两侧都有相应的护板能防尘和扰流。 纵置发动机的油底壳为工程塑料材质配有电子油位传感器。7 速双离合变速箱纵置为中央传动轴和四驱系统预留了空间。底盘两侧护板完整排气隔热到位底盘喷涂无缺失做工考究。 前悬架是铝合金双叉臂结构是双球双插臂的变种这种结构能提升操控准确性但调校难度增加。为了更好的路感和轻量化采用一体式前副车架及 X 形加强结构减轻副车架重量。 后悬架副车架为 H 形结构四驱车型的后副车架会是全框式增加前部横梁来固定后差速器。后悬是标准的五连杆结构由一根铝合金材质的下摆臂两根单层冲压钢材下控制臂以及两根铝合金材质的上控制臂构成。 在行驶和操控方面四驱版奥迪 A4L 非常好上手坐姿低营造出良好运动氛围。山路快开时车身动作与驾驶者指令合拍但支撑性相比 45 TFSI 车型稍差主要体现在弹簧压缩的后半段。 其对于舒适性方面做得不够彻底面对减速带等大颠簸时不够柔韧底盘设定整体偏硬。不过转向手感有所优化阻尼感加重回正力度顺滑日常代步轻松。 在绕桩时悬架支撑性不算强项但四驱系统帮助不小对驾驶者油门宽容度高车头和车尾一致性不错。四驱车型底盘更有高级感避震稍好有一定厚重感。 在高速行驶时特别稳大风大雨情况下也能保持稳定。四驱系统采用的是奥迪 quattro ultra 适时四驱系统可根据行驶参数和影响因素自动切换四驱或两驱模式在多种路况下能提供良好的抓地力和稳定性。