上汽大通d90正面100%碰撞情况如何

上汽大通 D90 正面 100%碰撞情况良好。 在 CNCAP 2018 版规则中正面 100%重叠刚性壁障碰撞试验将车速提升至 50km/h让车头正面 100%与刚性墙壁碰撞检测前后排假人的受伤情况。 新规则将前后排得分权重从 8:1 变为 4:1更注重后排安全性这也更接近真实用车状态。 上汽大通 D90 在澳大利亚 ANCAP 安全评鉴中也表现出色。在正面 40%重叠可变形壁障碰撞试验、柱碰等各项试验中A 柱与车身架构几乎不变形驾驶舱状况良好车门能正常打开双级预紧限力式安全带将假人固定气囊和气帘展开精准假人无损伤。 D90 能有这样的成绩原因在于其从车身架构设计之初就按照高安全标准开发。车身采用超 70%高强度钢热成型钢比例达 9%强度达 1500Mpa。关键区域零件选材合理低速碰撞能降低冲击高速碰撞能沿预设路径吸收消化冲击力保障乘员舱结构完整。 车舱内的安全系统也很出色主副驾席安全带具有双级预紧和限力式功能还配置了同级最长、覆盖面积最大的安全气帘能充分保护第三排乘员。 同时D90 配备的主动安全系统也很强大以博世最新一代 ESP9.1 车身稳定系统为基础集成多种功能还有 ADAS 驾驶辅助系统等能有效避免危险情况。 总之上汽大通 D90 在正面 100%碰撞方面表现优异其安全性能值得信赖。