上汽大通g10发动机是什么牌子

上汽大通 G10 配备的发动机品牌不止一种。 早期上汽大通 G10 使用的是上汽自主研发的 D19 柴油发动机这是一款达到欧 5 排放标准的柴油发动机最大功率 110Kw最大扭矩 350Nm。 后来上汽大通 G10 申报了搭载 2.0T 柴油动力满足国六排放标准的车型其搭载的是上汽集团旗下的上海柴油机有限公司生产的 SC20M163Q6A 2.0T 涡轮增压柴油发动机最大功率为 120kW最大扭矩 375 牛·米。 在汽油发动机方面G10 有多款车型搭载了上汽的 2.0T 汽油发动机如 2018 款 PLUS 2.0T 自动黑金智尊版、2018 款 PLUS 2.0T 自动精英版、2016 款 2.0T 自动旗舰版、2014 款 2.0T 自动豪华行政版等这些车型所搭载的 2.0T 汽油发动机最大功率均为 224 马力165 千瓦峰值扭矩可达 345 牛·米并匹配采埃孚ZF的 6 速手自一体变速箱。 然而在工信部最新的第 352 批新车申报目录中上汽大通申报的新款 G10 车型搭载的是来自绵阳新晨动力的 2.0L 自然吸气汽油发动机最大功率为 106kw。此次换装新发动机最大可能性是为了进一步拉低新车的价格。 总之上汽大通 G10 所使用的发动机品牌和型号会根据车型和批次有所不同。 上汽大通 MAXUS EUNIQ 7 是一款有特色的车。 外观基于 G20 打造有很多 G20 的设计元素前脸稍有变化采用双色车身、侧滑门和电动升降车窗车尾与 G20 保持一致。 内饰和燃油版 G20 类似充满质感中控台简约时尚全液晶仪表和中控屏触屏提升科技感扶手箱和中央通道悬浮式设计有特色。 动力系统是亮点搭载氢燃料电池是国内首款全功率直驱燃料电池汽车。采用 130kW 燃料电池与 70Mpa 储氢系统匹配高性能三合一电驱桥和高倍率动力电池关键性能指标有突破。 燃料电池系统采用车用质子交换膜技术功率密度达 1021W/L能在 30℃~95℃工作30 秒内实现 30℃低温启动。膜电极用了更高活性的合金催化剂提高了燃料电池系统效率。 70MPa 储氢系统安全性高能耐受 842℃高温和 7.62mm 子弹射击。储氢瓶由铝合金和碳纤维打造瓶阀气密性好。 车辆只有一个位于行李厢地板位置的电池包承担多种功能。地台为放置储存氢燃料的气罐有所抬高会给老人小孩上下车带来不便但 B 柱和前排座椅靠背配备扶手能缓解且实际乘坐空间未受太大影响。 驾驶感受行驶质感和纯电动车差别不大起步快、平顺、安静。车头燃料电池和尾部动力电池包平衡好底盘扎实车内 NVH 不错。 加氢完整加注约 6.4kg 高压氢瓶需 3 分钟左右NEDC 续航里程可达 605km百公里氢耗 1.18kg优于主流纯电动车。但目前国内加氢站不多阻碍其发展。 总之EUNIQ 7 动力系统出色但也面临加氢站少等问题。