上汽大通g90发动机是谁家的

上汽大通 G90 的发动机是上汽全新的 2.0T 涡轮增压发动机。 这台发动机最大功率为 234 马力/50005500rpm综合最大扭矩达到 390 牛·米/15004000rpm。 它还配备了 48V 轻混系统轻混系统能全程参与日常的启动、启停、低速行驶、加速行驶、滑行以及制动这六大工况厂家表示燃油消耗节省可达 8%。 在实际驾驶中这台发动机表现出色。启动时由于是 BSG 电机直接启动车辆启动时间减少至 0.4s实现了“无感启动”。 低速行驶时48V 电机为车辆提供一部分扭矩配合发动机本身动力使得整个低速行驶阶段非常平顺。 踩下油门提高车速48V 轻混系统同样为发动机带来扭矩加持动力来得直接变速箱降挡积极发动机转速始终处于最优设定重踩油门甚至还会有推背感。 这台发动机编号为 20A4E且源自上汽荣威 iMAX8内部压力为 145kPa 的发动机冷却系统属于高压设定。 通过发动机输出端的曲轴带动 V 型皮带为机械水泵提供驱动力。 横置的 2.0T 发动机左侧悬置机构为全铝材质但目前不能确认发动机电控系统ECU是否自研亦或外购自德尔福/博世。 传动系统方面与之匹配的是爱信 8AT 变速箱换挡平顺驾驶体验良好。 上汽大通 G50 的第三排座椅表现出色。 首先是空间方面其腿部空间达到 820mm 头部空间也很充裕乘客能轻松找到舒适坐姿即便长途出行也不会难受。 相比宋 MAX 大通 G50 车身尺寸更大轴距达 2800mm 第三排空间优势明显宋 MAX 第三排相对拥挤且座椅较矮坐姿不舒服。 在进出便利性上2021 款上汽大通 MAXUS G50 采用了人性化的座椅设计方便第三排用户进出。 而且即便坐满七人宽大的行李舱仍能装下 1 个 28 寸、2 个 20 寸的箱子甚至在满员情况下还能容纳 2 个 24 寸、2 个 20 寸的拉杆箱行李箱空间表现优秀远超宋 MAX 。 此外通过滑轨还能前后调节第三排座椅灵活度高。座椅宽度和前排相差不多坐三个人绰绰有余。 总之上汽大通 G50 的第三排座椅在空间、进出便利性、灵活性和乘坐舒适性等方面都有着出色的表现能很好地满足家庭出行的需求。