自动挡汽车d档换s档要踩刹车吗

该车有两种驾驶模式:D-block正常驾驶模式和S-block运动驾驶模式。在D挡和S挡之间换挡时，车主需要踩刹车吗？上次开车的时候想超车加速，所以一踩油门，D挡直接切换到S挡，车辆发出“咯噔”的异响，把我吓了一跳。这种情况会损坏车辆吗？这是来自自动变速器车主的灵魂拷问。查看相关资料，给大家普及一下！

所谓D挡是指汽车的正常行驶模式，而S挡是指汽车的运动模式。车主通常以D挡驾驶车辆，仪表盘上显示D字，车辆整体动力和油耗达到相对平衡的水平，而S挡指的是车辆的运动方式，车辆仪表盘上显示的是S或sport。这种情况下，发动机输出扭矩大，车辆动力很强。

车主在什么情况下会使用S档？S-block一般只在车主对动力有很大需求的时候使用，比如超车、加速、爬坡、在恶劣的驾驶条件下行驶。在这种情况下，普通D挡的动力相对均衡，无法满足车主的驾驶需求，而S挡正好是为这种驾驶状态设计的。

试想一下，如果车主想超车加速，发现自己的车辆动力不足，此时需要切换到S挡。车主先踩刹车，然后从D切换到s，当车主踩刹车后，车速下降，原本想超车加速。结果就是因为这样的刹车，我们和前面那辆车的距离加长了，没有机会超车加速。

对于车辆来说，S挡和D挡只改变控制逻辑，发动机输出扭矩增加，车辆响应变得极其迅速，变速箱控制逻辑也随之改变，升档延迟，降档激活，变速箱倾向于低速行驶以提高发动机转速。驱动模式在S和D之间的切换不涉及机械硬件的转换。车主不用踩刹车就可以直接从D档切换到S档。在S挡，变速箱会以较低的档位行驶，D挡会直接切换到S挡。此时，变速箱将自动降档。在降档过程中，如果调整不准确，估计会有异常的换档噪音，不会损坏变速器。

用自动变速箱驾驶时，一般是D挡。驾驶时，车辆不需要像手动变速箱那样切换档位。换挡时车主总是踩刹车从P挡切换到D挡，所以一定要踩刹车。研发。n，n & amp研发。在切换D挡的过程中，车主在停车和刹车的时候也会切换挡位。在这种驾驶习惯下，车主本能地认为自动变速箱车辆在换挡时必须踩刹车。

其实这种说法有些不合适。对于自动变速器车辆，只有P挡切换到其他挡位时，才需要踩刹车，其他挡位切换不踩刹车。变速器的P档是驻车锁止机构，由棘轮和棘爪组成。在P档换档执行器中，有一个锁定机构。当车主踩刹车时，锁止机构会自动释放，使变速箱可以从P挡切换到其他挡位。n & d、n & amp中的传输研发。在D档之间换挡的过程中，不需要踩刹车。这种操作方法“边肖”，其实已经验证过了。

汽车的发展已经持续了数百年。随着电子系统的不断升级，汽车现在变得非常智能。当然，为了防止车辆受损，工程师们做出了严格的限制，屏蔽了一些不可操作的动作，比如车辆行驶时换到P挡，此时变速箱的棘轮和棘爪实际上并没有结合，变速箱的仪表盘上会显示一个禁止档位放入P挡的警告信号。工程师能操作的所有动作对车辆来说都是安全的。从事机械行业这么多年，还是有一些信心的。

总之，汽车是一种价格略高的交通工具。一切都是为了主人。车主不用担心车的损坏，可以按照自己的意愿正常驾驶。