abs的工作过程有哪4个阶段

Abs是指防抱死制动系统，其工作原理是用轮速传感器监测每个车轮的转速。当其中一个车轮即将锁止时，降低车轮制动器的压力，当车轮即将转动时，增加车轮制动器的压力，相当于制动。abs系统每秒可运行60至120次。

abs系统的诞生是为了让驾驶员在紧急情况下和突然刹车时，仍然可以通过方向盘控制车辆的行驶轨迹。如果四个车轮都被突然刹车锁死，车辆会失控打滑，驾驶员无法用方向盘控制车辆的行驶轨迹。Abs是指当驾驶员突然刹车时，可以转弯、减速、避开障碍物。

Abs系统已经成为车辆的标准安全配置，这种配置也将与ebd系统配合使用。Ebd指制动力分配系统。Ebd可以将制动力分配给每个车轮。如果某个车轮旋转过快，可以通过车轮速度传感器检测到ebd，然后对这个车轮施加制动力。Ebd还可以在转弯时发挥作用，确保转弯的平顺性。ebd系统的存在大大提高了制动的平衡性。

一些高性能跑车还将配备牵引力控制系统，可以独立调节每个车轮获得的扭矩。比如在转弯时，这个系统可以使弯道外侧的车轮比弯道内侧的车轮转动得更快，可以帮助车辆进入弯道达到更高的转弯速度。