方程豹高强度钢大车架怎么样

方程豹高强度钢大车架很不错。 其主体采用高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA3.2 2.5mm 料厚钢材屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA。 在研发设计中会综合考量不同区域的使用环境、结构强度、轻量化等需求来选材。 经过了结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试均证明其非承载大车架能满足严苛的使用要求。 比如在摆臂开孔漏沙方面能保证结构强度的同时让沙子顺利排出。 而且网上所谓的扳手扳大梁事件实际上和受力点、杠杆等有关和实际底盘强度关系不大。 方程豹品牌一直将“安全是电动车最大的豪华”作为宗旨安全至上。 像这样的高强度钢大车架在应对各类越野工况时能吸收绝大部分冲击能量保护上车身。 而且方程豹豹 5 车架高强度钢占比高达 96%扭转刚度提升了 38%。 所以综合来看方程豹的高强度钢大车架用料扎实经过了多重严格测试能保障用户在各种场景下的用车安全是值得信赖的。 方程豹 5 配备了三把差速锁。 方程豹 5 作为比亚迪全新 DMO 超级混动越野平台的首款车型在越野性能方面表现出色。 其搭载纵置 1.5T 发动机+前后双电机的动力组合系统综合功率达 505kW综合扭矩达 760N·m综合续航里程可达 1200 公里。 在差速锁配置上方程豹 5 的旗舰车型配备了三把差速锁探索版车型提供两把差速锁领航版提供三把差速锁。 这种配置能够大大提升车辆在复杂路况下的通过能力和脱困能力。 比如在面对泥泞路段、交叉轴等复杂路况时差速锁可以迅速锁止差速器将动力传递到有附着力的车轮上帮助车辆顺利通过。 在攀爬陡坡时三把差速锁的协同作用能使车辆获得更好的抓地力和动力输出从而成功攀爬。 不仅如此方程豹 5 还具备强大的能量回收和保电策略。 在馈电状态下仍能保持全动力输出。 同时其在沙漠模式常规穿越时电量每小时可提升 2030%还支持 20kW 原地发电10 分钟电量可提升 10%。 总之方程豹 5 的三把差速锁配置为其越野性能提供了有力保障让驾驶者在各种复杂路况下都能更加从容应对。