方程豹中配有后脱钩吗

方程豹中配有后脱钩。 方程豹 5 作为一款硬派越野车在这方面的配置较为齐全。其车身尾部配有全尺寸外挂备胎备胎中间有发光车标右侧是触控式尾门拉手尾门配有电吸功能。 后杠两侧配有粗壮的拖车钩这对于硬派越野车来说是标志性配置外出游玩时能帮助友车脱困。而且方程豹 5 的后拖车钩较为牢靠。它能承受较大的拉力比如在前进气格栅内部下方位置有根很粗的钢梁未来可以选装绞盘。 在前保险杠底部两侧有两个突出的锚点能承受 32000 千牛的拉力。后保险杠外部也有两个突出的锚点同样能承受 32000 千牛的拉力。 另外方程豹 5 还有一些其他与越野相关的出色配置。比如非承载车身以及前后双横臂悬架结构普通悬架结构的版本车型离地间隙就达到了 22 厘米前面的接近角 35°离去角 32°而如果选装了云辇 P 的版本升高车身之后整个离地间隙可以做到 31 厘米接近角 39°离去角 35°。 总之方程豹 5 中配车型在越野脱困方面的配置较为强大其后拖车钩能在很多场景下发挥重要作用。 方程豹亏电油耗不是 18 升。 方程豹豹 5 是一款插电式混合动力中型 SUV官方公布的亏电油耗为 7.8L/100km。但有网络大 V 测出其亏电油耗为 18L/100km引起热议。 实际上这个 18 升的测试结果存在大量异常驾驶行为。比如测试中有 3 个时间段车速超过 180km/h6 个时间段车速超过 170km/h车速 120 140km/h 区间占比超 37%车速 140 160km/h 区间占比超 46%车速超 160km/h 占比超 4%还存在异常停车、疑似车辆怠速未熄火、数次急刹车急加速行为空调 31°且窗户开着。 这样极端的驾驶方式和条件不能代表正常用车情况没有参考价值。 相比之下懂车帝冬测中方程豹的百公里亏电油耗在 7 升左右。还有很多其他媒体和个人的实测结果普遍在 7 升/百公里左右也有 10 15 升左右的。 在长沙城区的实测中加了 7.06 升的油跑了 92.1 公里百公里油耗 7.6 升其中因误触沙地模式导致能耗增加。这趟测试平均油耗为 6.73L。 从车辆本身来看方程豹豹 5 搭载 1.5T 插电混动系统整备质量 2.89 吨风阻系数对高速油耗影响较大。 一般家用小排量车型1.6L 及以下自吸车型最省油的用车环境是在 70 90km/h 区间。 总之不能简单依据个别极端测试结果判断方程豹豹 5 的亏电油耗应综合多方面的实测数据和科学的测试方法。正常用车情况下方程豹豹 5 的亏电油耗远低于 18 升。