比亚迪方程豹豹5冰川蓝怎么样

比亚迪方程豹豹 5 冰川蓝非常出色。 外观上它是硬派越野车型方正硬朗且肌肉感十足车身细节处理精致侧面线条硬朗前脸霸气又具辨识度冰川蓝的车身颜色独特在路上回头率超高。 内饰方面给人惊喜。座椅舒适有包裹感滤震表现出色过大坑、碎石烂路等舒适度都不错胎噪低。配备 15.6 英寸 2.5K 高清中控多媒体屏、12.3 英寸全液晶仪表屏和副驾多媒体娱乐屏车机功能丰富还有 Nappa 真皮座椅具备通风、加热、靠背 10 点 SPA 按摩等功能豪华感十足。 驾驶感受上城市通行能力优秀在日常通勤和小路会车时的表现出色可与同档城市豪华 SUV 竞争。 动力系统强大总功率 505kW总扭矩 760 牛·米零百加速 4.8 秒CLTC 纯电续航 125km综合续航超 1200km亏电油耗 7.8L/100km。云辇P 标准版智能液压车身控制系统能实现自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节等功能有多种驾驶模式可选包括智能、雪地、沙堤、山地和岩石等。越野能力也不俗智能三把锁能提升越野通过性云辇P 的四轮联动功能保证四轮动力有效输出在轻越野路况下表现优秀。 不过豹 5 也存在一些小问题。比如前后护杠上方缝隙较大A 柱粗壮和方形后视镜连成一体导致右侧盲区较大。车机系统有时会出现小状况人机交互表现不佳。此外停车要注意为尾门预留空间右侧开尾门方式有争议门边拉手位置稍显别扭。 但总体来说方程豹豹 5 冰川蓝在 20 30 万档位的硬派越野 SUV 中是很好的选择。 方程豹豹 5 的越野表现相当出色。 爬坡能力方面40 度驼峰能轻松应对。它拥有 35 度接近角32 度离去角纵向通过角 20°220mm 最小离地间隙DMO 超级混动系统带来 505kW 系统功率、近 700 匹马力和 32000N·m 牵引力设计爬坡度为 100%还有豹式掉头功能。 驾驶模式切换至岩石模式打开低速四驱和蠕行功能轻微给油就能顺利上坡。下坡时打开陡坡缓降车子能自行控制车速缓慢下降到达坡底还会二次减速整个过程平稳轻松。 交叉轴科目中能模拟坑洼、泥泞路面凭借出色硬件条件轻松通过。脱困测试里在滑轮组科目中哪怕前面两个轮子、右后轮全部陷入滑轮组仅有后轮着地电动四驱介入后也能轻松脱困不会有普通车型的嘶吼、拖拽“智能三把锁”十分强悍。 侧坡测试时30 度侧坡车辆自带坡度仪显示侧倾达到 28 度因为 CTC 电池底盘一体化设计车身质心降低 110mm整车能稳定通过。 舒适性上在阶梯路和交叉轴科目中车身很稳没有多余余震车内也无异响。悬挂采用前后双叉臂式独立悬架车身刚度提升 38%。 操控性方面载 2 位成人零百加速约 5 秒与官方 4.8 秒的成绩相差不大。刹车踏板行程线性制动力度足。转向手感轻阻尼顺滑转向响应迅速转弯半径小车身反馈灵敏侧倾过渡自然连贯。 总之方程豹豹 5 在越野的各方面表现都很强悍展现了出色的越野实力和性能。