方程豹豹5越野表现怎么样

方程豹豹 5 的越野表现相当出色。 爬坡能力方面40 度驼峰能轻松应对。它拥有 35 度接近角32 度离去角纵向通过角 20°220mm 最小离地间隙DMO 超级混动系统带来 505kW 系统功率、近 700 匹马力和 32000N·m 牵引力设计爬坡度为 100%还有豹式掉头功能。 驾驶模式切换至岩石模式打开低速四驱和蠕行功能轻微给油就能顺利上坡。下坡时打开陡坡缓降车子能自行控制车速缓慢下降到达坡底还会二次减速整个过程平稳轻松。 交叉轴科目中能模拟坑洼、泥泞路面凭借出色硬件条件轻松通过。脱困测试里在滑轮组科目中哪怕前面两个轮子、右后轮全部陷入滑轮组仅有后轮着地电动四驱介入后也能轻松脱困不会有普通车型的嘶吼、拖拽“智能三把锁”十分强悍。 侧坡测试时30 度侧坡车辆自带坡度仪显示侧倾达到 28 度因为 CTC 电池底盘一体化设计车身质心降低 110mm整车能稳定通过。 舒适性上在阶梯路和交叉轴科目中车身很稳没有多余余震车内也无异响。悬挂采用前后双叉臂式独立悬架车身刚度提升 38%。 操控性方面载 2 位成人零百加速约 5 秒与官方 4.8 秒的成绩相差不大。刹车踏板行程线性制动力度足。转向手感轻阻尼顺滑转向响应迅速转弯半径小车身反馈灵敏侧倾过渡自然连贯。 总之方程豹豹 5 在越野的各方面表现都很强悍展现了出色的越野实力和性能。