方程豹豹5玩家最新动态如何

方程豹豹 5 玩家最新动态不乐观。 方程豹豹 5 官降 5 万老车主纷纷投诉投诉量激增登上 8 月车质网投诉榜榜首投诉原因多为价格变动还有空调、转向和制动系统异响等质量问题。 不少老车主去直营店拉横幅讨要说法他们认为买车时被告知不会降价结果不到 3 个月就降 5 万车辆二手残值受影响希望得到等价补偿。 从销量看豹 5 自去年 11 月上市起初 1 月能卖 5 千辆左右如今下滑至 2 千辆左右月均 3 千辆。 6 月品牌渠道策略变革放弃直营向社会经销商开放也是因销量承压。 虽说今年车市“价格战”常见但多数是新车型调价豹 5 短时间大幅降价“不正常”。此次降价或为豹 8 和豹 3 定价让空间以打开市场。 豹 5 有领先技术适合轻度越野重度越野消费者倾向坦克系列。 在新能源越野 SUV 市场对手不少如捷途山海 T2、深蓝 G318 等其性价比不占优势。 如今降价后竞争力提升但要平衡老车主心理稳住用户基盘。 豹 5 定位尴尬驱动方式和四驱系统无法俘获越野玩家。 DMO 插混系统电驱动为主电池易耗电发动机充电功率难满足极端情况无法应对。 四驱系统解藕四驱复杂越野路况下玩家难信任。 保养、改装和耐久性存疑关键部件养护贵不贵、耐不耐用、小故障是否影响安全都需时间验证。 不考虑越野作为城市混动 SUV价格仍劝退不少车主竞争对手在价格上有优势。 若对标坦克系列需证明是可玩性高、可靠耐造的硬派越野车。 方程豹豹 5 的油耗表现相对出色。 官方公布的亏电油耗为 7.8L/100km。 实际使用中不同的测试和用户体验有所差异。车主朱先生的日常亏电油耗在 9 10 个油猛开也不超过 12 个油。 B 站“推车区 UP 主”大鹏快开车的极端测试中满载、运动驾驶模式等情况下综合平均油耗为 10.01 升/百公里。 易车的测试涵盖城区和高速综合油耗 9.4 升/百公里。 还有更多用户晒出的平均能耗数据截图综合能耗约等于 7.1L/100km。 在《懂车帝冬测》中百公里亏电油耗在 7 升左右在百万内方盒子造型插混亏电油耗排行榜中豹 5 以百公里亏电油耗 7.41L 的成绩荣登榜首。 在城区亏电油耗实测中有人误触沙地模式油耗达到 7.6 升/百公里。而测试中平均拉平的油耗为 6.73L。 总的来说对于一款硬派越野车方程豹豹 5 的油耗在同级别车型中具有一定优势。