方程豹豹5正常行驶油耗是多少

方程豹豹 5 正常行驶的油耗因测试条件和实际使用情况有所差异。 车主朱先生的实际使用中平常亏电油耗 9 到 10 个油开得很猛 11、12 个油也到顶了。 B 站“推车区 UP 主”大鹏快开车的极端测试中五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电全程高速工况最终综合平均油耗为 10.01 升/百公里。 易车的测试涵盖城区和高速两部分一共行驶 228.2 公里综合油耗 9.4 升/百公里。 官方公布的亏电油耗为 7.8L《懂车帝冬测》中百公里亏电油耗在 7 升左右在百万内方盒子造型插混亏电油耗排行榜中豹 5 以百公里亏电油耗 7.41L 的成绩荣登榜首。 还有更多用户晒出的平均能耗数据截图综合能耗约等于 7.1L/100km。 汽车之家的测试中车辆在行驶了 113.2 公里后停止测试全程平均车速为 30.3km/h共加注 92 号汽油 8L电量从 18%反充至 21%最终测得馈电油耗为 7.07L/100km。 另外汽车之家还通过计算得出豹 5 的馈电油耗为 8.0 升/百公里满电状态下的 300km 综合油耗为 4.5L/100km。 总的来说方程豹豹 5 对于一款硬派越野车来说其油耗表现相对出色在同级别车型中具有一定优势。但具体油耗还会受到驾驶习惯、路况等因素影响。 比亚迪方程豹豹 5 DMO 是一款令人印象深刻的车型。 外观漂亮参考了路虎卫士等车型但有独特风格。 内饰数字化有 12.3 英寸和 15 英寸大屏幕座椅舒适视野好后排空间够大行李箱也大只是侧铰链门有时会限制实用性。 动力上采用比亚迪的 DMi 插电式混合动力系统以 1.5 升汽油发动机和两台电动机为核心由 31.8kWh 的“Blade”磷酸铁锂电池组供电。电池组直流快充可达 100kW交流慢充为 6kW。最大功率输出接近 690 马力扭矩 760Nm动力强大能坦克转弯。但在试驾时加速没达到预期的巨大冲击力。 越野性能出色有 220 毫米离地间隙能应对 35 度接近角和 32 度离去角。搭载 DMO 超混动专用平台双电机电四驱前后桥配备电控牙嵌式差速锁有 4L 和蠕行模式脱困能力强。 CTC 电池底盘一体化设计让整车质心低通过性好抗扭转刚度和安全性高。侧倾稳定角大于 44°实现 50:50 黄金轴荷比。 功能配置上EV/HEV/4L 可自由切换按键大符合硬派越野车特点。插混设计避免里程焦虑电池包纯电续航 125 公里配 83L 大油箱综合续航超 1200 公里还有最大 6kW 对外放电和 20kW 原地发电功能。 价格方面在中国基本款售价约 37,000 欧元即 28.98 万35.28 万。 不过目前存在的问题是悬架较软可能会针对欧洲及其他地区重新调整轮胎在弯道上易转向不足未来出口车型应会更换更好的轮胎。 总的来说方程豹豹 5 有很多优点但也有一些需要改进的地方如果能解决悬架和轮胎问题以有竞争力的价格推出会有很好的市场表现。