方程豹豹5采用什么方式驱动

方程豹豹 5 采用的驱动方式为四驱。 它搭载了 1.5T 发动机发动机纵置布局热效率超 40%。驱动形式上发动机主要供前驱后桥用电驱。 该车配备了前驱 200kW、后驱 285kW 峰值功率的电机。在实际行驶中电机与发动机协同工作比如在纯电状态下电机可提供 370kW 最大功率。 这种四驱配置让车辆具备强大的动力性能零百加速达到 4 秒级。 方程豹 5 基于 DMO 超级混动越野平台采用 1.5T 混动专用高功率发动机与发电机、驱动电机、直驱系统串联纵置再加上后置轴间电机构成电四驱系统。 同时CTC 封装结构的刀片电池系统搁置在梯形车架中央混动系统最大输出功率 505 千瓦、最大输出扭矩 760 牛米最大发电功率 150 千瓦。 发动机纵置的布局使车辆在 Y 向空间上更具优势为前后双叉臂独立悬架的安装提供了条件还能通过混动专用变速器 DHT 中的锥齿轮主减速器将发动机直驱动力做 90 度转折直接输出驱动前半轴。 在市区工况且电量过低时发动机会采取串联发电补能。在中高速行驶部分工况下发动机又会启动进入并联模式和电机共同参与驱动也可能由发动机直接驱动电机发电回收多余能量。 方程豹豹 5 有不少出色的改装案例。 比如和 VEKING 合作的改装版它有着城市运动风格。全车采用纯白色涂装前脸中网是白色镂空饰板配重新设计的前杠前机盖有进气孔和银色 Y 形轮廓饰板还带着 VEKING 字样。轮毂是复古风格有方程豹的 LOGO 和字母拼音装饰。车身左侧后侧窗有能装零食、水壶和应急用品的小书包装饰车尾原本的背挂胎变成方形背包增加了储物空间。 运良改装的豹 5 是越野风格。前包围增加了照明灯、前绞盘车尾配备拖车装置配备 20 英寸 AT 胎、KMAX 减振车顶有收纳箱。 AW 打造的豹 5 适用于露营场景采用米黄色涂装有封闭式轮辋车辆后半部分有专属拉花配备车顶平台、侧梯、侧储物箱、车边帐篷等。 在深圳国际定制改装汽车展览会上与 Arcane Warrior 合作的改装版展示户外露营生活方式黑黄搭配车身有个性标识搭载车顶敞篷和侧边天幕展示诸多露营装备。 与运良合作的改装版更硬核换装全新前保险杠附加 LED 光源、绞盘换装越野轮胎车顶有行李架和越野工具。 这些改装案例分别适配不同场景满足了各类人群需求。