方程豹 5 车身热成型钢怎么样

方程豹 5 的车身热成型钢质量是过关的。 首先从厂家给出的数据来看豹 5 大车架主体采用高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂高强度钢材屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA这些数据符合高强度钢的标准。 其次豹 5 车身制造视频显示热成型钢结构出现在前门铰链柱、A 柱、B 柱、车顶前横梁、前排中央凸起结构等部位能看到车顶抗压得到了额外提升对 25%正面撞击甚至中部高角度正面撞击在驾驶舱结构方面做了很多针对性强化。 再者从比亚迪以往车型来看旗下多款车在实际碰撞事故中都表现出足够的牢固性。方程豹作为比亚迪进军中高端市场的品牌不太可能让主打越野的豹 5 外刚内脆。 另外所谓的“扳手测试”并不科学合理。用扳手测试车身强度存在很多问题比如杠杆原理的运用、测试时大梁本身的状况、金属的疲劳度等。不同的力矩、扳法结果都不一样很多豪华车也不能逃脱被扳开的命运。 而且方程豹 5 官方给出的车身材料参数显示车架高强钢占比高达 96%、车身由于考虑轻量化处理以及行人保护高强钢占比 61%其中 1500MPa 热成型钢占比高达 19%实现最大 13 吨的超强顶压强度。 综合来看方程豹 5 的车身热成型钢是可靠的能够满足车辆在各种工况下的使用要求。 方程豹 5 车主的真实体验有好有坏。 先说优点油耗表现不错。亏电状态下高速行驶 600 多公里油耗不到 8.5 升每百公里。 配置丰富有冷暖箱对养生的中年人有用。越野性能不错视野高。 内饰设计有自主风格有一定的豪华感比如双色真皮内饰、帝瓦雷音响等。动力强劲零百加速度最快可达 4.8 秒刹车油门线性急加速推背感强。 车机流畅功能多像全影像视图、自动泊车、智能导航等都具备。座椅有按摩、通风加热还有无线充电、车载冰箱。 再说说缺点内饰风格较硬不讨某些车主喜欢。 后排舒适性一般没有空气悬挂老人上下车费劲第二排长途乘坐舒适程度比不上轿车和舒适性取向的城市 SUV。 高速过弯侧倾明显车身棱角噪音大。雷达系统会误报天窗存在关不上的问题。续航一般只有 125KM。 总体来说方程豹 5 适合城区内纯电行驶、长途去耍山玩水。如果家里有充电桩在城里开纯电能颠覆硬派越野车耗油、不适合城里通勤的痛点。但它也存在一些质量和品控方面的问题比如雷达故障、天窗故障等。