方程豹发动机是多大的

方程豹发动机是 1.5T 的最大功率 143kW最大扭矩超过 273N·m。 这台发动机是比亚迪自主研发的。它采用纵置布局是混动专用发动机。 其性能强劲即使和传统动力的 1.5T 相比也不弱峰值热效率能达到 40%。 在技术方案方面它有很多先进之处。比如采用米勒循环燃烧系统通过进气门早关策略提高热效率压缩比为 11.2平衡了功率和效率。 匹配 350bar 喷射压力的高压燃油直喷系统能提高充气效率降低爆震倾向带来更好排放水平。 为提升效率还采用了 EGR 废气再循环技术EGR 率为 20%既发挥降低泵其损失、提高热效率的功能又不会引起燃烧不稳定风险。 进气采用电动 VVT 设计拥有更大调节角度和更快响应速度配合米勒循环实现进气门晚关策略。 在增压方面选择了电子执行器控制的传统废气旁通阀增压器和传统风冷中冷器因为发动机动态响应不是追求方向。 采用无前端皮带设计电驱动系统解决发电机和空调压缩机驱动问题冷却系统全部电动化降低摩擦阻力获得更好控制效果。 同时发动机大量使用铝合金材质降低重量采用铝缸体设计。 总之方程豹的这台 1.5T 发动机技术领先在效率和性能方面平衡出色为越野场景服务。