方程豹选装件会很贵么

方程豹的选装件价格贵不贵呢 其实不能一概而论。 像 8mm 厚度、5000 系列铝合金的超级护板选装价 1 万块。这对于追求极致防护的人来说可能不算贵毕竟能对整个底板做防护强度还很高。 固定拖钩方程豹的价格是 4000。和其他车企相比有人觉得贵有人觉得还行。 20 英寸轮圈/轮胎从佳通升级到米其林或者倍耐力、6 活塞刹车、全包备胎罩、喷漆轮眉等一堆配置只要 1 万元相比 BBA 来说这价格控制得相当不错。 原厂底盘护板选装价 1 万有人觉得贵认为材料成本没那么高。但从防护效果和品质看也有人觉得值。 电踏方程豹原厂 6000不同品牌价格有差异。 总之方程豹选装件价格是否贵取决于个人需求和对品质的要求。如果是刚需且认可其品质和效果那价格可能就不是问题。但如果觉得某些配置不值那个价也可以不选装。最终还是看消费者自己的权衡和判断。 方程豹 5 大梁扳手折断别慌 这可能不是车的质量问题。首先有些博主用扳手测试大梁强度的方法本身就不科学。 像那个把水箱撞坏还切割过大梁的本身结构就被破坏了这时候再去扳肯定容易出问题。 而且扳手测试涉及到很多物理原理。比如说杠杆原理动力臂、阻力臂长短以及受力面积大小都会影响结果。哪怕用同一个扳手同一块钢板咬合深度不同效果也不一样。 还有钢材是有延展性的受力会形变但不代表质量不行。而且实际受力点、杠杆力大小都和最终结果有关和底盘强度没有直接联系。 从豹 5 的设计和用料看它非承载大车架主体和摆臂结构用的都是高强度钢。大车架主体屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA。车架高强度钢占比高达 96%扭转刚度提升 38%空间利用率提升 49.7%。 真要测试不同车型的大梁强度得在公平公正相同的条件相同的位置找专业机构来不是靠一把扳手就行的。 车企在结构仿真、超高强度台架测试还有实车的耐久、高低温、盐雾腐蚀耐久等各种越野工况误用测试上都花了大量时间和资金。 所以如果遇到方程豹 5 大梁扳手折断的情况别轻易认定是车的问题得多方面分析别被一些不科学的测试误导了。咱们要对国产车有信心理性看待这些事儿。