方程豹为啥纵置发动机

方程豹之所以采用纵置发动机主要有以下几个原因。 其一纵置布局能将动力系统的总长度解放出来从而为布置性能更强的前部混动驱动系统和更复杂的前悬挂系统提供空间。相比横置发动机纵置发动机能更好地适配双叉臂悬架为车辆在越野和转弯时提供更好的车轮控制和轮胎抓地力。 其二这台 1.5T 纵置发动机虽然是增程式混动专用不直接参与驱动但性能指标强劲。其最大功率达到 143kW峰值热效率能达 40%。在保证高性能的同时还采用了一系列先进技术来实现高效能。比如采用米勒循环燃烧系统通过进气门早关策略提高热效率配备 350bar 喷射压力的高压燃油直喷系统提升充气效率和降低爆震倾向采用 EGR 废气再循环技术设置 20%的 EGR 率平衡效率和燃烧稳定性进气采用电动 VVT 设计拥有更大调节角度和更快响应速度。 其三混动发动机采用无前端皮带设计不需要前端皮带来驱动发电机和空调压缩机电驱动系统解决了这些问题。同时发动机的冷却系统也全部电动化采用电子水泵和电子节温器来控制降低摩擦阻力提升冷却效果。 其四在驱动方式上方程豹 5 发动机纵置主要供前驱后桥用电驱结合前后电机协同工作为车辆提供强大动力。其怠速发电功率最大为 20 千瓦行车发电功率最大可达 150 千瓦。 总的来说方程豹采用纵置发动机是为了在性能、效率、悬挂系统适配以及驱动方式等多方面取得平衡和优化以满足越野场景的需求。