方程豹为啥纵置发动机

方程豹之所以采用纵置发动机主要有以下几个原因。 其一纵置布局能将动力系统的总长度解放出来从而为布置性能更强的前部混动驱动系统和更复杂的前悬挂系统提供空间。相比横置发动机纵置发动机能更好地适配双叉臂悬架为车辆在越野和转弯时提供更好的车轮控制和轮胎抓地力。 其二这台 1.5T 纵置发动机虽然是增程式混动专用不直接参与驱动但性能指标强劲。其最大功率达到 143kW峰值热效率能达 40%。在保证高性能的同时还采用了一系列先进技术来实现高效能。比如采用米勒循环燃烧系统通过进气门早关策略提高热效率配备 350bar 喷射压力的高压燃油直喷系统提升充气效率和降低爆震倾向采用 EGR 废气再循环技术设置 20%的 EGR 率平衡效率和燃烧稳定性进气采用电动 VVT 设计拥有更大调节角度和更快响应速度。 其三混动发动机采用无前端皮带设计不需要前端皮带来驱动发电机和空调压缩机电驱动系统解决了这些问题。同时发动机的冷却系统也全部电动化采用电子水泵和电子节温器来控制降低摩擦阻力提升冷却效果。 其四在驱动方式上方程豹 5 发动机纵置主要供前驱后桥用电驱结合前后电机协同工作为车辆提供强大动力。其怠速发电功率最大为 20 千瓦行车发电功率最大可达 150 千瓦。 总的来说方程豹采用纵置发动机是为了在性能、效率、悬挂系统适配以及驱动方式等多方面取得平衡和优化以满足越野场景的需求。 方程豹 5 通知电控升级主要包括以下方面 首先是全面开放“豹式掉头”功能。这通过电控系统精准控制前后电机正反方向IPB 控制系统对对角车轮制动在非铺装路面能大幅减少转弯半径最小仅 3.4m。使用时点击中控屏驾驶模式里的“豹式掉头”选择匹配地形就能激活。 然后是语音控制方面的新增和优化。意图识别更准确能理解复杂对话新增跨音区指令继承功能不同座位用户无需重复指令一句“我也要”就能继承。还新增了高德地图可见即可说功能说句话就能导航。帝瓦雷头枕音效语音控制让操作更便捷跨屏语音控制优化副驾能语音控制中控屏部分功能。 隐私保护上新增了隐私管理定位服务设置用户能设定位服务有效期。 越野安全方面新增越野场景陡坡自动触发全景影像功能车身角度超一定数值就触发提供车辆周围全面信息。 用户界面上UI 界面细节质感提升图标动效更灵动。 智能驾驶行车及泊车功能细节优化行车更舒适泊车更丝滑。 电动踏板设置方式优化还有仪表报警提示、冰箱门未关提示、座椅加热等近十项功能的优化升级。