ct4轴距为什么短

ct5轴距2947 mm，ct4轴距2775 mm，ct4比ct5短172 mm。不过ct4和ct5是同一个级别，都是B级车，而且都使用2.0升涡轮增压发动机。

ct4和ct5使用的2.0升涡轮增压发动机都是LSY的，是通用集团全新的2.0t发动机。

ct5的发动机最大扭矩为241马力，350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分，最大功率转速为5000转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

ct4的发动机有237马力，其他参数与ct5相同。

Ct5采用10at变速箱，ct4采用8at变速箱。

ct4和ct5的悬挂结构相同。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

麦弗逊悬架是应用最广泛的最简单的独立悬架。

麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空。这种悬架只有一个L形控制臂。

ct4的音频是bose的，但bose音频不是ct4的标准配置。只有精英车型配备bose音响。Ct4是凯迪拉克旗下的运动b级车，是标准轴ats的继承者。Ct4采用2.0升涡轮增压发动机，ct4依然是后轮驱动。

ct4用的2.0升涡轮增压发动机和老大哥ct5用的一样。这台发动机的代号是LSY。

Ct4的2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大扭矩为350 Nm。这台发动机可以在1500至4000转/分和5000转/分的转速下输出最大扭矩。

这台发动机配备了tripower可变气门管理系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

ct4的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

ct4的悬挂结构与ct5相同。

后悬架使用多连杆可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

ct4的体型比ct5小。ct4的长宽高分别为4760 mm、1815 mm和1421 mm，轴距为2775 mm。