dbx用了什么悬架

发布时间：2024-07-23 07:50:01 来源：整理于互联网

dbx的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这辆车的操控很好。

多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架的改进，用单独的连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。

多连杆悬架的结构比双横臂悬架复杂。这种悬架连杆多，也是对工程师调整技能的考验。

多连杆独立悬架可以调整更多的数据，并且可以提高车轮抓地力，这将提高汽车的操控性。

双叉臂悬架是一种比较先进的悬架，很多豪华车和超级跑车都会采用双叉臂悬架。

双叉臂悬架有两个叉臂，可以抑制车身的侧倾范围和刹车点头。

双叉臂悬架用于f1赛车的前悬架和后悬架。

很多大型豪华车的前后悬架也采用双叉臂悬架，比如奔驰S级和迈巴赫S级。

Dbx是阿斯顿·马丁旗下的一款中大型豪华suv，上市前就吸引了众多车迷的关注。

Dbx采用4.0升v8双涡轮增压发动机，动力非常强大。

4.0升v8双涡轮增压发动机的最大功率为405kw，最大扭矩为700 Nm。

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