阿斯顿马丁dbx是几缸的

发布时间：2024-09-23 19:26:01 来源：整理于互联网

阿斯顿dbx用的是v8发动机，所以这款车是8缸发动机。阿斯顿马丁dbx是阿斯顿马丁旗下的一款中大型suv。其长宽高分别为5039 mm、1998 mm、1680 mm，轴距为3060 mm。阿斯顿dbx的4.0升双涡轮增压v8发

阿斯顿dbx用的是v8发动机，所以这款车是8缸发动机。阿斯顿马丁dbx是阿斯顿马丁旗下的一款中大型suv。其长宽高分别为5039 mm、1998 mm、1680 mm，轴距为3060 mm。

阿斯顿dbx的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率405kw，最大功率转速6,500 rpm，最大扭矩700 Nm，最大扭矩转速2200到5,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。

阿斯顿dbx的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

这种悬挂可以大大提高汽车的舒适性和操控性。

多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。

阿斯顿马丁dbx是at还是双离合

阿斯顿dbx使用9at变速箱。阿斯顿马丁dbx是阿斯顿马丁旗下的一款中大型suv。其轴距为3060 mm，长宽高分别为5039 mm、1998 mm和1680 mm。它使用4.0升双涡轮增压v8发动机。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

阿斯顿dbx的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象，提高汽车的操控性。

双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

双横臂悬架结构相对复杂，成本相对较高。

多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。