阿斯顿马丁dbx用了什么悬架

发布时间：2024-07-22 23:02:01 来源：整理于互联网

阿斯顿马丁dbx是阿斯顿马丁旗下的一款中大型豪华suv。该车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。阿斯顿dbx采用4.0升双涡轮增压v8发动机，与9at变速箱匹配。

双横臂悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架，这两种悬架也是比较先进的独立悬架。

双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。

双横臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制制动点头现象。

双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。

多连杆悬架是在双横臂悬架基础上的改进产品，将双横臂悬架的两个横臂改为多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。

一些豪华车或跑车采用双叉臂悬架和多连杆悬架。这两种悬架的结构相对复杂，成本相对较高。

车辆的操控性和舒适性不仅受悬架结构的影响，还受调节和悬架材料的影响。

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