发动机压缩比越大越好吗对吗,发动机压缩比越大越好吗知乎

发布时间：2024-09-04 15:21:39 来源：整理于互联网

汽车的压缩比越大并非必然就越好。确切来讲压缩比的高低与发动机的性能及效率存在关联。首先要是压缩比过高便会致使油气混合物被压缩时的压力过大、温度过高进而令汽油汽化更为彻底有益于燃烧。然而过高的压缩比也会增大发动机爆震的可能性乃

汽车的压缩比越大并非必然就越好。确切来讲压缩比的高低与发动机的性能及效率存在关联。

首先要是压缩比过高便会致使油气混合物被压缩时的压力过大、温度过高进而令汽油汽化更为彻底有益于燃烧。然而过高的压缩比也会增大发动机爆震的可能性乃至损害发动机。

其次高压缩比的发动机需要采用高辛烷值的汽油此类汽油的价格相对偏高会增添车主的用车开销。另外倘若发动机未完全压缩就点火会致使燃烧速度减缓部分能量会转变为热能致使发动机温度升高从而对发动机的寿命产生影响。

所以在挑选汽车的时候不能仅仅追求高压缩比而应当依据自身的需求和预算去选择适宜的发动机。

发动机氧传感器坏了有什么症状,如何判断氧传感器坏了

发动机氧传感器损坏会呈现出如下症状

1、炭粒阻塞氧传感器会致使信号电压偏高引发混合气过稀而尘土与机油堵塞氧传感器和大气的通孔则会造成信号电压偏低引发混合气过浓。此类状况会致使发动机油耗及排放污染增多同时发动机会呈现出怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

2、当氧传感器出现故障时ECU 无法获取排气管中氧浓度的信息进而无法针对混合气的浓度进行反馈调控。这将致使喷油和进气过多或过少使发动机无法正常运转从而增添油耗和排放污染。

3、氧传感器故障还会造成无法判定三元催化器的运行状况。倘若三元催化器产生故障尾气将无法符合标准这会影响发动机的工作状态甚至致使年审无法通过或者需要更换三元催化器。

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