捷途x70 plus碰撞试验结果如何
捷途 X70 Plus 的碰撞试验结果相当不错。从中保研发布的测试照来看25%偏置碰环节中A 柱完全扛住了碰撞冲击力气囊顺利打开前车门没有明显变形挤压。这表明前机舱溃缩后的力量传导设计成功未影响车厢笼型框架结构。要知道中保研此环
侧碰方面按照标准 SUV 高度进行的测试使用前段安装 IIHS 碰撞块的移动可变性壁障 MDB以 50km/h±1km/h 的速度碰撞车门扛住了冲击虽然后车窗玻璃破碎可能影响成绩但整体表现良好。
不过目前仅放出部分碰撞图片还没有正式测评结果。而且后面的小事故经济性、车外行人安全指数、耐撞性与维修经济性指标等方面关注度相对较低。
从现有的图片看捷途 X70 Plus 外观对得起售价结构设计经受住考验。从多起实战事故结果对比达到了初期设计目的。当然价格摆在那机械行驶软实力、整车品控等方面可能存在差距但在重要的安全结构层面它完全对得起自身定价。
捷途 X70 PLUS 的碰撞指数目前没有一个确切的统一标准数值。但从相关的碰撞测试情况来看它在一些关键方面表现不错。中保研的碰撞测试中捷途 X70 的 25%偏置碰环节A 柱表现抢眼完全扛住了碰撞冲击力气囊顺利打开前车门没有明显变形挤压前机舱溃缩后的力量传导设计较为成功几乎未影响车厢笼型框架结构。
在侧碰方面按照标准的 SUV 高度所做的碰撞测试车门扛住了相应冲击不过前车后车窗玻璃破碎可能会影响成绩。
另外像全新一代捷途 X70 PLUS 还进行了大摆锤碰撞测试在极限碰撞条件下车身依旧稳固。
但需要注意的是碰撞测试结果会受到多种因素影响包括具体的测试条件、车辆配置等。对于车辆的安全性不能仅仅依据单一的碰撞测试结果来判断还需要综合考虑车辆的整体结构设计、安全配置以及实际的事故表现等多方面因素。
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