捷途x70 2020款碰撞测试情况如何

在正面 25%偏置碰撞中A 柱表现出色完全扛住了碰撞冲击力气囊顺利打开前车门也没有明显变形挤压这表明前机舱溃缩后的力量传导设计成功未影响车厢笼型框架结构。要知道这个测试参考了美国公路安全保险协会的标准以 64.4km/h±1km/h 的速度25%±1%的重叠率正面撞击固定刚性壁障很多高价车型都在此环节失利。

侧碰方面按照标准的 SUV 高度进行试验使用前段安装碰撞块的移动可变性壁障以 50km/h±1km/h 的速度碰撞。车门扛住了冲击不过后车窗玻璃破碎可能会对成绩有一定影响。

车顶强度试验结果未详细公布但从整体来看车辆结构设计经受住了考验。

低速结构正面碰撞和追尾碰撞试验也顺利完成。

从目前中保研放出的图片和相关测试情况来看捷途 X70 在安全结构层面表现不错对得起自身的售价。虽说测试仅供参考且有些方面可能存在不足比如机械行驶层面的软实力、整车品控等但在关键的安全结构上捷途 X70 达到了初期设计目的。