捷途x70 plus暴力测试怎么样

操控方面方向盘转向精准间隙小底盘调校出色稳定性好多种驾驶模式可选择能满足不同场景需求。不过悬挂系统稍偏硬对路面颠簸过滤不彻底但利于操控稳定。

动力上有 1.5T、1.6T、2.0T 三款涡轮增压发动机可选动力响应和涡轮接入表现良好。其中 2.0T 动力系统强劲最大功率可达 187KW最大扭矩为 390 牛米。

空间宽敞前排后排乘坐空间充足后备箱装载能力强大第三排应急使用时可通过调整第二排提高空间。

座椅设计人性化柔软且贴合人体曲线支撑性好长时间驾驶不易疲劳。第二排还能放倒成躺椅状态。

油耗方面表现符合预期受多种因素影响正常上下班实测约 8.5 左右高速行驶时在转速 2000 转以内较为经济。

内饰方面设计经典配色布局有设计感搭载 10.25 英寸全液晶智能双联屏和腾讯生态科技感足。配置丰富有主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动等实用功能智能互联配置也较齐全。

但也存在一些小问题比如新车内饰异味大360 全景影像可能黑屏车漆薄车机语音交互不太顺畅等。

总体来说捷途 X70 PLUS 在暴力测试中的表现可圈可点优点较为突出小毛病在可接受范围内。

捷途 X70 PLUS 搭载了不同功率的 1.5T 发动机。低功率版最大功率 156 马力高功率版最大功率 135 千瓦184 马力。

如果暴力加速由于它是 1.5T 排量在起步阶段可能会有一定的推背感但受限于排量中后段加速会逐渐乏力。

其变速箱与发动机配合默契换挡时机和逻辑不错动力衔接轻快能在一定程度上减少加速时的顿挫感。

底盘采用前麦弗逊/后多连杆的独立悬架方案调校偏硬朗在暴力加速时能提供较好的支撑车辆稳定性不错。但相对硬朗的底盘可能会导致在加速过程中车内乘客感受到的颠簸感会比较明显。

在噪音控制方面高速行驶时风噪控制得还可以但路面和发动机处的噪音可能会比较明显。尤其是暴力加速时发动机的轰鸣声会更大。

总之捷途 X70 PLUS 暴力加速的表现不算特别出色日常代步时正常加速完全够用不建议经常暴力驾驶。