奔驰slk用了什么悬架

奔驰SLK前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。奔驰slk是奔驰旗下的一款双门双座敞篷跑车，目前已经停产。奔驰slk采用了三款发动机，分别是1.8升涡轮增压发动机、3.0升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机。

悬架用于连接车身和车轮。如果车上没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

汽车悬架结构有很多种。悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

独立悬架包括麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架和双球节悬架。

非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。

麦弗逊悬架是最简单、应用最广泛的独立悬架，它只有一个L型控制臂。

多连杆悬架的结构相当复杂。这种悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以抑制车身的侧倾范围，提高车轮在地面上的性能。多连杆悬架可以大大提高汽车的机动性。

双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。