本田nsx用的是什么悬架

悬架对汽车来说是十分至关重要的，悬架的作用是连接车轮与车身，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。

悬架的结构和调校对汽车的操控性和舒适性是有较大影响的。

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。

汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

独立悬架的中间是断开的，理所当然使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是差不多不会有互相干涉现象的。

这同样是独立悬架的操控性和舒适性基本都比非独立悬架更好的原因。

双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架同样是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。

本田S660这款车在2010年正式立案开发，在2013年的东京车展上首次亮相概念车型，2015年，本田S660量产版车型上市。

由于这款车是一款平民跑车，价格的话在15万元左右，但是只有右舵车。

所以说，还是等本田s660出了左舵车在进行购买，否则只能是一个摆设了。

本田s660的长、宽、高分别为3395mm、1475mm、1180mm，轴距为2285mm。

本田s660前脸没有使用镀铬装饰条，中网区域只是采用了简单的熏黑处理，视觉冲击力不够，稍显中庸。

本田s660的大灯比较狭长，灯组内部采用矩阵式设计，功能区域划分明显。

相比较而言，尾灯的设计极为个性，攻击性更强，辨识度更高。

本田s660采用运动座椅，座椅的包裹性极强，即使是激烈驾驶，也能保证身体在座位上稳如泰山。