极氪001fr是电机吗

极氪 001FR 全球首次量产发布四电机分布式电驱采用前后双电机设计其中前电机为非对称平行布置单个输出功率 155kW后电机并列布置单个输出功率 310kW最高转速达 20620rpm功率密度 4.4kW/kg后电机采用碳纤维包裹转子。

四个电机使得极氪 001FR 最大马力达 1265Ps在“莱科宁模式”下开启超频模式后最大马力能够提升至 1300 匹马力。

极氪 001FR 的四电机不仅带来超强动力还具备四轮扭矩矢量控制系统能通过智能算法精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出。这使得车辆不仅直线加速迅猛在弯道中也能凭借扭矩差实现更快的过弯速度。

此外四电机对电池的放电功率、热管理以及电机的控制等有较高要求。极氪 001FR 的电池放电功率达到兆瓦级可做到峰值功率连续输出 12 次动力无衰减连续 8 次不间断从 0 加速至 100km/h 再制动至停止电芯内部温度仅升高 3.6 度其配备的 PTM 2.0 全域热管理系统功不可没。同时四碳化硅 800V 高压系统和“直瀑式油冷技术”为电机带去了更好的散热效果支持转速突破 2 万功率做到更大。

首先碳陶刹车盘具有优异的耐高温性能能在高速行驶和频繁制动的情况下保持稳定的制动效果有效避免刹车热衰减确保在极端条件下也能迅速降低车速。

其次十活塞的制动卡钳能够提供更大的制动力矩让刹车反应更加灵敏和迅速。

再者这套刹车系统与车辆的其他性能部件协同工作如 ZVC 四轮扭矩矢量控制系统等进一步提升了车辆的操控性和安全性。

在实际驾驶中极氪 001FR 的刹车表现出色无论是在日常道路驾驶还是在赛道上激烈驾驶都能给驾驶者带来足够的信心。

极氪 001FR 搭载这套顶级刹车系统不仅体现了其在性能方面的极致追求也为驾驶者的安全提供了有力保障。